HISTOIRE GENERALE 
- au long des Côtes de la Chine. Le 14 on tint la même courfe ; & le jour fui— 
Uj R i 2 S * vant 011 a PP er Ç uc <4 uanc ^ t é de Bâtimerispêcheurs, auxquels la violence du venc 
■ * ne permit pas de parler -, mais ils firent ligne au Vaiflèau de porter à l’Oueft.. 
Ce fut du moins le fens qu’on crut devoir donner à leurs lignes, parce qu’on 
n’étoit alors qu’à trois lieues de la terre. La latitude écoit ce jour-là de 2 1 de¬ 
grés 40 minutes du Nord •, & depuis le 11 on crut n’avoir pas fait moins de 
îrreur des car- cent-quarante lieues. Lesllles qui bordent les Côtes de la Chine font plus au- 
Sud qu’on ne les a placées dans les Cartes. Vers trois heures après midi, on 
eut la vue de Pille San-cha -, & s’en étant approché jufqu’à deux lieues, on* 
porta de-là vers le Sud-Oueft au long de la terre. 
Le 18 , la latitude étoit de 15 degrés 43 minutes du Nord 3 & depuis le 14 
on crut avoir fait cent-quarante lieues Sud-Queft par Sud. A cinq, heures 
après-midi, on eut la vue de Pulo-Kotan, à cinq lieues de diftance. Cette 
Ifle, qui paroît fort haute , eft à vingt lieues, vers l’Oueft, d’un fameux ro¬ 
cher , nommé Plaxel., La fonde ne trouva point de fond dans cette grande mer. 
Mais le matin du jour fuivant, 011 eut la fatisfaCtion de reconnoître à deux 
lieues la Côte de Kamboya, qu’on fui vit Sud par Eli, fans perdre- la terre de 
vûë. On fe trouvoit à midi au 13 e degré 31 minutes du Nord, après avoir 
fait quarante-quatre lieues depuis le midi du jour précédent. On continua 
d’avancer au Sud-Sud-Oueft, fans trouver de fond à cinquante brafles, quoi*- 
Autre erreur des q U ’ 0 n fe tînt conftamment à deux lieues du rivage. Les Cartes placent Kam¬ 
boya trop à l’Eft*, car la courfe qu’on eft obligé de prendre à quelque diftance 
pour fuivre les Côtes, fit connoîtreà Saris que cette terre eft Sud-Sud-Oueft 
& Nord-Nord-Eft. Elle eft bordée de quantité de rocs, qui fe préfentent 
comme autant d’Ifles, l’une à la diftance d’une lieue, l’autre d’une lieue & 
demie. Mais elle n’a point d’autres dangers, de ceux du moins qui peuvent 
s’appercevoir. Saris obferve encore qu’on trouve les vents de commerce au 
long du rivage. Le 20 , on étoit au 10 e degré 5 3 minutes du Nord, après 
avoir fait cinquante-quatre lieues Sud parOueft. Deux heures après, on eut 
la vûë d’une petite Ifle, qu’on prit pour celle qui eft à l’extrémité des Bafles, 
&qui fe nomme Pulo-Siti. On porta au Sud-Oueft, pour doubler cette Ifle , 
en confultant- toujours le Journal de Linfchoten , qu’on avoir pris pour guide 
depuis Firando , & qui s’étoit trouvé fort exaét. Le 21, on eut pour latitude 
9. degrés 43 minutes du Nord ; &, fuivant les calculs, on avoit fait trente- 
quatre lieues. Pulo-Kondor fe fit voir à cinq lieues le matin du jour fifivant, 
Si l’on crut avoir fait quarante-une lieues, Sud-Oueft par Oueft, en fe trou¬ 
vant à midi au 8 e degré 2.0 minutes du Nord. On porta de-là, au.Sud-Sud- 
Oueft, vers la terre qui fe nomme les Sept-Points. 
Le 2 5 , à quatre heures du matin , on apperçut Pulo-Timon , dont on 
n’étoit qu’à, cinq lieues. La latitude, 2 degrés 38 minutes du Nord38c par 
les calculs, on crut avoir fait cent-une lieues Sud-Sud-Oueft \ Oueft, de¬ 
puis le 22. Le 28, après avoir fait quatre-vingt-deux lieues Sud-Sud-Eft 
depuis le 25 , on crut pouvoir jugerà la vûë, qu’on n’étoit qu’àune lieue & de- 
on approche mie de China-Bata, qui eft une terre-bafle, couverte d’arbres & de ronces 
china-Bata. yers J a pointe Sud-Oueft. En portant l’après-midi au Sud-Sud-Eft , entre plu- 
fieurs petites Ifles qui forment les Détroits de China-Bata , on trouva que ces 
Détroits font exactement placés dans la Carte de Janfon Mole , Hollan- 
