DES VOYAGES. Lit. IV. 
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ctoïs j qui avoit fait préfent de ce fruit de fes obfervations au Capitaine Hip- --- 
pon, Anglois, de qui la Compagnie des Indes Pavait reçu. 
Le 1 9, un peu avant midi, l’eau changeant tout d’un coup de couleur, on jetta Ecueil 
la fonde, qui ne trouva que fept bralfes & demie. Bien-tôton apperçut un roc ë ete u*. 
alTez élevé, qui paroît triangulaire & fort aigu du côté du Sud. Il n’eft pas 
fort éloigné, à l’Oueft, de l’entrée des Détroits. Sa fituation eft dangereu- 
fe, mais il eft placé fort exa&ement dans les Cartes, avec fes profondeurs. 
La latitude de ce jour étoit de 4 degrés 6 minutes du Nord -, & la courle au 
SudparOueft, de trente lieues. La multitude de baffes que la fonde fait dé¬ 
couvrir de tous côtés , obligea de jetter l’ancre le foir fur fept bralfes d’un fort 
bon fond de fable. 
Le 3 o au matin , on vit paraître le Vaifleau Anglois le Darling , qui fâifoir 
voile à Coromandel. Son Equipage étoit de vingt - un Anglois , & neuf 
Swarts. Saris apprit d’eux la mort de Sir Henri Middleton ôc la perte du Vaif- 
feau le Trade - Increafe. On porta pendant le jour au Sud-Sud-Oueft , 
demi Queft , & l’on fit quinze lieues. La nuit fuivante, tandis qu’on avan¬ 
çait avec toutes les voiles , quelques Matelots prêtèrent heureufement l’oreille 
au bruit des flots , qui battoient fur une chaîne de .rocs abîmés. On laifla aufli- 
tôt couler l’ancre, fur un fond de dix-fept bralfes & demie. Cette précau- Dangers que lès 
tion. fauva le Vaiffeau d’un péril d’autant plus preflant, que la marée com- Al, è lois 
meneant à bailfer, il aurait pu demeurer engagé au milieu de cet écueil. Le 
matin du jour fuivant on eut la vûë de la haure terre de Sumatra , & celle* 
d’une Ille. On palfa enfuite au long d’une chaîne de rocs, qui n’étoient qu’à 
un mille fur la droite, en lailfant de l’autre côté à deux lieues trais petites 
Mes, qui préfentent la forme d’un triangle; Cependant le fond fe trouvant de¬ 
puis neuf jufqu’à vingt-deux bralfes, 011 fe ferait approché de la Côte de Ja¬ 
va , qu’on voyoit à fept ou huit lieues, fi l’on n’eût été fixé tout d’un coup par 
un calme , qui dura toute la nuit & tout le jour fuivant. Le x de Janvier , on ~~ 
eut un peu de vent, à l’aide duquel 011 remit à la voile. Maison ne regretta 
point d’avoir été retenu plus de vingt-quatre heures, lorfqu’entre huit & neuf 
heures du matin on rencontra l’Expédition, Vailfeau Anglois, qui retournoit 
en Europe. Il n’y eut point d’Anglois, dans l’Equipage de Saris , qui ne profi¬ 
tât de cette occafion pour écrire à fes amis-d’Angleterre; 
Le 3 , on entra heureufement dans la Rade de Bantam. Mais la fatisfaélion 
de Saris fut troublée , par le chagrin de n’y trouver rien de prêt pour fa car- 
gaifon. L’excufe de ceux qu’il y avoir lailfés dans cette vôë, fur qu’ils ne se¬ 
raient point attendus à le revoir fi-tôt. Cette négligence caufa beaucoup de 
tort aux Anglois ; car lorfqu’on fut à Bantam, & qu’étant prêts de retourner en 
Europe , ils vouloient charger du poivre, on en fit monter le prix à l’excès» 
Kevi, Marchand Chinois, le déclara ouvertement à Saris. 
De dix hommes dont le Comptoir de Bantam étoit compofé , au départ des 
Anglois pour le Japon, il ne s-’en trouvoit que cinq de vivans. Saris n’en avoit 
perdu qu’un dans le voyage de Firando à Bantam. L’état du Comptoir lui fit satS 
juger combien il étoit nécelfaire de fe ménager la faveur du Gouvernement. 
U rendit des devoirs aflidus au Gouverneur de Bantam , & lui offrit divers 
préfens. Mais il n’apporta pas moins de foins à rétablir l’ordre dans les ma- 
gafms Se.dans leur adminiftration. La dépenfe du Comptoir, qui étoit excefli^ 
Y iij; 
1614.- 
Ils relâchent'il. 
Bantam. 
ï'tat du Cdnip. 
toir de Bantam, 
& réparation* de-' 
