DES VOYAGES.Liv. 1 V, 205 
contrent à chaque pas. On ajoûtoit qu’à la vérité il étoit coupé par un grand 
. nombre de marécages, qui ne permettoient pas d’y voyager à cheval, ni mê¬ 
me à pied -, mais que l’induftrie des Habitans y fupjfléoit par de grands cha¬ 
riots à voiles, qui (envoient dans certaines faiions à transporter les hommes 
■ 8 c les marchandifes ; que les damas, les fatins, les taffetas & les autres étof¬ 
fes de foie fe faifoient dans la Corée avec autant d’art qu’à la Chine ; que 
Ticofama, dernier Empereur du Japon, s’étoit propoféde faire pénétrer une 
armée jufqu’à Pékin fur ces chariots à voiles , pour furprendre l’Empereur 
de la Chine dans fa Capitale ; mais qu’il avoit été prévenu par un Seigneur 
Coréen, qui l’avoir empoifonné ; & que le re(Tentiment de ce projet avoit 
fait interdire l’entrée de la Corée à tous les Japonois. 
Dans la fécondé Lettre de Cocks, qui eft adrelfée à Thomas Wilfon, 011 
trouve une Relation des injuftices que les Anglois avoient efluyées aux Mo- 
lucques de la part des Hollandois. Les Fadeurs de Hollande au Japon ne 
laifloient pas de fe flatter que les Compagnies des Indes d’Amfterdam & de 
Londres s’uniroient bientôt pour chafler de- ces Ifles les Efpagnols 8 c les Por¬ 
tugais : fur quoi l’Auteur obferve que fl les deux Nations prenoient effedi- 
vement ce parti, il leur deviendrait fort aifé de s’emparer ab fol muent du 
commerce des Indes Orientales, & de ruiner tous les autres Etabliflernens. 
Les Efpagnols étoient déjà fort afloiblis aux Molucques. Les Portugais d’Qr- 
muz , de Goa , de Malaca & de Macao ne craignoient pas moins d’être fur- 
pris , 8 c demandoient tons les jours en Europe des fecours qu’ils accufoient 
de lenteur. Cependant Cocks répété -fans cefle que les Hollandois seraient 
rendus fort odieux aux Chinois, par l’obftination qu’ils avoient à fe faifir de 
leurs Joncs 8 c de leurs marchandifes. Outre le reflentiment de fe voir exclus, 
comme les Anglois, de tous les Ports de la Chine , ils étoient portés à cette 
pyraterie par défi grands avantages, que des richefles qu’ils en tiraient tous 
les ans, ils auraient pû fournir à l’entretien d’une Flotte nombreufe. Il ne 
leur manquoit qu’un lieu propre à leur fournir des provifions, car avec cette 
reflource ils auraient pû fe rendre aflez forts pour enlever les Vaifleaux mê¬ 
mes des Japonois, fi l’Empereur eût entrepris de leur ôter la liberté du com¬ 
merce. Leur fierté augmentoit de jour en jour jufqu’à méprifer les Anglois, 
dont ils avoient reçu les premiers principes de la Navigation, 8 c que tout le 
monde reconnoifloit pour leurs Maîtres. A la vérité ils s’étoient mis en pof- 
feflion de quelques Forterefles près de Malaca - , mais Codes rend témoigna¬ 
ge fur des informations certaines, qu’ils étoient moins aimés des Indiens que 
les Efpagnols. Quoique la hauteur infupportable des Officiers de l’Efpagne 
eût fait defirer aux Peuples des Indes l’arrivée des Hollandois, ils s’étoient 
bientôt apperçus de la diminution des pièces de huit, qui leur venoient en 
abondance des Efpagnols, Nation que fa fierté n’empêche pas d’être galan¬ 
te 8 c liberale; au lieu que les Hollandois, qui fervoient aux Indes en qua¬ 
lité de Soldats, n’avoient qu’une paye modique, à peine fuffifante pour leur 
nourriture & leur habillement. Les Commandans de Hollande leur retran- 
choient jufqu’aux profits qui dévoient leur revenir de leurs prifes & de leuijs 
conquêtes , en répétant fans cefle que tout devoir retourner aux Etats. Gé¬ 
néraux. 
Cocks ne prétend pas decider à quoi cette conduite pouvoit aboutir, niais 
C c iij 
Cocks. 
16 14. 
Efpernrrce d'ir- 
nion entre le», 
Compagnies de 
Hollande &d’An- 
gleterre. 
Remarqnesfut 
les progrès des 
Hollandois & fus 
leurcarafiteie. 
