Roberts. 
I 7 *i. 
Roberts part 
ave le Capitaine 
Scor. 
NaufrageiieMy- 
iord Belhavcn- 
On arrive aux 
lfles du Cap- 
Vetd; 
Méthode de ti. 
ïerdufel. 
Précautions pour 
le rsire tranfpot* 
ter. 
3 n HISTOIRE GENERALE 
quelques Marchands de Londres pour le voyage de Virginie. Là , il dévoie 
prendre le commandement d’un Vaifleau nommé le Dauphin, avec une cargai- 
fon pour la Côte de Guinée’, d où il devoit retourner à la Virginie ou aux Bar¬ 
bades, fuivant l’efpérance qu’il auroit de rendre fon voyage plus utile aux Pro¬ 
priétaires. 
Le Capitaine Scot, un des Chefs de I’entreprife, faifant voile à la Virginie 
dans un Vaifleau de vingt-deux pièces de canon , nommé le Roi Sagamore 
Roberts partit avec lui. Mais un vent contraire les ayant forcés de relâcher à- 
Plymouth, ils trouvèrent dans ce Port le Comte de Belhaven , nommé ait 
Gouvernement de laBarbade, que la même raifon avoit forcé d’y entrer fur 
le Royal Anne. grand Vaifleau de guerre. Le tems s’étant adouci,- fans- 
promettre beaucoup de confiance, ce Seigneur remit à la voile, fous de' 
fi malheureux aufpices, qu’il fut jetté fur les rocs du Lézard, où il périt avec 
la plus grande partie de fon équipage. Scot, plus attentif à fa fureté, atten¬ 
dit un mois entier pour fe remettre en mer. Sa courfe fut heureufe, & n’eut 
même rien de remarquable ; excepté les obfervations de Roberts fur l’Ifle de 
Ténerife , dont on a déjà rendu compte dans la defeription de cette Ifle. 
Ils arrivèrent à l’Ifle de Sal, une des lfles du Cap-Verd ; mais n’y trouvant 
aucun des Habitans, ils en partirent le foir à huit heures, & le lende¬ 
main ils abordèrent à dix heures du matin dans i’Ifle de Buona-Vifia, où leur 
deffein étoit de prendre leur cargaifon de fel. Ils mouillèrent dans- la Rade 
Angloife, fous la petite Ifle, au-delà du Roc abîmé. 
Le jour fuivant ils defeendirent au rivage, pour convenir de prix avec les 
Ouvriers qui dévoient tire’r le fel des Mines, 8c pour acheter d’autres mar- 
ehandifes , telles que des Chevaux 8c des Anes , dont ils vouloient faire une- 
partie de leur cargaifon. Ils s’attachèrent enfuite au travail. La méthode du 
Pays eft que les gens d’un Vaifleau reçoivent le fel aux Mines, 8c le tranfpor- 
tent à peu dediftance dans quelque lieu propre à le faire fecher; après quoi 
les Habitans du Pays le chargent fur des Anes, & mettent un Negre pour, 
conduire ces animaux par troupes, dont chacune eft compofée de quinze.^ 
Mais il faut prendre garde de ne pas faire porter plus de fel à la fois qu’on 
n’a de gens pour l’embarquer aufli-tôt -, car s’il en arrive trop au lieu de l’em¬ 
barquement , il n’y a point de foins ni de précautions qui puiflent le garantir 
du fable,que le moindre foufïle met en mouvement, parce qu’il eft d’une extrê¬ 
me legereté. Il fe mêle alors avec la marchandise ,•& lui caufe un tort irrépa¬ 
rable pour la <vente. L’Auteur donne un autre confeil, qui regarde la cargai¬ 
fon des Bêtes vivantes. Tandis qu’on s’occupe à faire tirer le fel, il faut veiller 
foigneufement à faire porter chaque jour du foin aux animaux qu’on veut 
conferver ; car fl l’on s’en repofe fur la fidélité des Negres, ils violent leurs 
engagemens avec tant de mauvaife-foi, qu’on perd fes meilleures Bêtes, ou 
que devenant moins propres au travail,, leur valeur diminue dans d’autres 
lieux. Enfin l’Auteur ajoute qu’il faut apporter allez d’eau pour la provifion 
du Bâtiment, tandis qu’on eft à tirer le fel -, parce que les fources étant fort 
éloignées des Mines, il en coûte beaucoup pour faire venir de l’eau fur le dos 
des Anes, 8c que fi l’on a des Beftiaux à bord il eft impoflible de fournir à 
cette dépenfe. 
On quitta l’Ifle de Bùona-Vifta pour fe rendre à celle de Maio, ou de Mai> 
