Roberts, 
En 
divers tems. 
Commerce de 
Tel par les An- 
glois. 
Précautions 
qu’on a prifes 
dans la Saline. 
Rades del’Ille 
de May. 
Pointe deYing- 
doft. 
Rade Angloife. 
371 HISTOIRE GENERALE 
qu’on emporte le fel & que l’étang fe vuide. On avoit la marée d’une nou¬ 
velle Lune lorfque l’Auteur fit fa cargaifon.Tout le monde l’afliira que c’étoit 
le tems le plus favorable ; mais il ne put s’en imaginer la caufe. (31). 
Ceux qui viennent charger du fel le prennent à mefure qu’il fe forme , 8c 
le mettent en tas dans quelque endroit fec avant qu’on introduife de l’eau 
nouvelle. Il eft fort remarquable que dans cet étang, le fel ne commence à fe 
congeler (3 2) que dans la faifon feche ; au lieu que dans les falines des Indes¬ 
occidentales, c’eft au tems des pluies, particuliérement (33) dans l’Ifle de la 
Tortue. 
Les Anglois font un grand commerce de fel dans l’Ifle de May -, 8c commu¬ 
nément ils y ont un Vaifleau de guerre pour la garde des Vaifleaux (3 4) ,& des 
Barques, qui s’y rendent de toutes leurs Colonies. Le nombre de ces Bâtimens 
monte quelquefois jufqu’à cent dans une année, fans autre dépenfe que celle 
de faire ramafler le fel dans la faline , & de le faire tranfporter à bord. Il ne 
leur en coûte pas beaucoup, parce que les Anes étant fort communs dans l’Ifle,. 
ils en font quittes pour les louer des Negr.es , 8 c que la pauvreté du Pays ne 
leur fourniflant pas d’autre (35) occupation , ils prennent la peine eux-mêmes 
de conduire les Anes. La faline n’eft pas à plus d’un demi-mille de la Rade, 
de forte que les mêmes Anes font plufieurs fois le voyage dans un jour. On 
a réglé (36) le nombre de cescourfes, 8c les Negres ne permettent pas qu’on 
en fafle davantage. Il y a dans la faline une forte de Ponton, que les Anglois 
nomment Frape-Boat , au milieu duquel on a élevé des ais de féparation, pour 
garantir des vagues les Efquifs qui viennent y recevoir le fel ; car la mer eft 
toujours agitée au rivage , quoiqu’elle fort fort tranquille dans la Baye. On a 
pourvu de même par des eftaccades 8c des cordages à tous les inconvéniens qui 
pourroient interrompre le travail. Dampierre s’eft fort étendu fur toutes ces 
précautions de l’art pour l’utilité des lieux où la mer eft violente. On y eft, 
dit-il, moins heureux qu’en Amérique , où le fel fe fait ordinairement en 
pleine Baye, fans (37) qu’il y ait jamais vu d’eftaccades. 
Roberts obferve que l’Ifle a deux Rades, où les Vaifleaux peuvent être en fu¬ 
reté 3-outre plufieurs criques, qui ne reçoivent que des Barques, 8c qui ne mé¬ 
ritent pas d’être obfervées. La Rade du Nord fe nomme Pafeco ou Paceco. 
On y peut mouiller fur fix, fept ou huit brafles. Le fond eft pierreux, mais 
fans être fort nuifible aux cables , excepté entre les rochers de corail, qu’on 
peut éviter en amenant la pointe la plus orientale de la Baye au Nord-Oueft 
ou au Nord-Oueft quart de Nord. Au long de la Côte,jufqu’à la pointe de Ying- 
doji on trouve quantité de Rocs 8c de Bafles, dont quelques-unes (38) s’éten¬ 
dent jufqu’à deux milles du rivage. 
C’eft après la pointe de Yingdoft qu’eft fituée la rade Angloife, où s’arrêtent 
les Bâtimens ( 3 g) qui viennent charger du fel. Le fond en eft généralement fort 
(31) Ibid. Vol. I. p. II. (35) Fryer , dans fes Voyages ( p. 6 .) dit 
( 3 i) C’eft ce qu’afture Barbot dans fa Def- qu’on amene le fel au rivage dans des brouet- 
cription de la Guinée (p- 5 3 8. ) mais Roberts tes pouflees par le vent, 
fit fa cargaifon à Bona-Vifta dans la Saifon (36) Dampierre, Vol. III.p. 13,. 
des pluies. (37 )Ibid. 
(33) Dampierre, Vol. I. p. 5 6 . (38) Ibid. p. 14. & luiv. 
(34) Barbot dit la même chofe , ub't fup. (îs) ^id. p. 13. 
