Introduc¬ 
tion. 
Defciiption de 
la Baye de l’ot- 
Difficulié de la 
roconuoîirc. 
DES VOYAGES. Liv. VI. 445 
eft une Baye fituée entre Arguim & le Sénégal. Elle eft à dix-huit degrés fix 
minutes de latitude du Nord. Deux grands bancs de fable, qui n’ont que 
deux ou trois brades d’eau , 8 c qui joignent des deux côtés le Continent, 
lui fervent de défenfe naturelle, 8 c forment, au milieu, un Canal d’envi¬ 
ron quatre-vingt brades de largeur, ou la profondeur de l’eau eft depuis cinq tendlc< 
jufqu a fept brades. Celle de la Baye eft depuis quatre jufqu’à fix -, mais pendant 
une grande partie de l’année, la violence de la mer y rend l’ancrage fort dan¬ 
gereux. Elle a d’ailleurs un inconvénient fort confidérable. C’eft qu’un Vaif- 
feau qui manque la latitude en venant du côté de l’Oueft, ne trouve pas faci¬ 
lement le Canal. Du côté du Sud on s’y trompe moins, parce qu’entre l’em¬ 
bouchure du Sénégal 8 c Portendic, il 11’y a pas de Baye , ni même de Crique 
remarquable , 8 c qu’on n’y voit qu’une Côte brifée, avec de petites hauteurs 
par intervalles, jufqu’à trois lieues de Portendic, où la terre venant à s’ab- 
baiffer, offre un rivage uni, 8 c forme une petite Crique , que les François 
ont nommée le petit Portendic. Au Nord de cette Crique, on trouve quelques 
éminences, qui forment la pointe Sud de la grande Baye. Quand on eft vis-à- 
vis cette pointe , il faut tenir pendant trois lieues Nord quart Nord-Eft. 
Au Nord des éminences qu’on vient d’obferver , on a trois lieues d’un riva- Marques Jetée, 
ge bas 8 c uni, au milieu duquel il fe trouve trois arbres, également éloignés te - 
l’un de l’autre. Plus loin au Nord, il s’en trouve un quatrième, qui eft feul, 
près de deux collines rondes, qu’on prendrait, dans un efpace fi bas, pour 
deux Vaideaux à la voile. Voilà les meilleures marques de terre pour ceux qui 
arrivent du côté du Sud. Mais on ne les diftingue pas fi facilement du côté 
de l’Oueft, parce que la terre eft fort baffe , 8 c que les bancs ne permettent 
pas de s’approcher alfez du rivage. A l’Eft 8 c à l’Oueft de Portendic , on trou¬ 
ve, à la diftance de cinq lieues, huit ou neuf brades d’eau. A deux lieues 8 c 
demie , on trouve encore fept brades j mais c’eft là que commence le banc » 
qui s’étend Nord-Oueft quart d’Oueft, 8 c Oueft-Nord-Oueft, 8 c qui n’a gué'res 
que trois brades 8 c demie de fond. Au Sud de la Baye,on découvre encore dix ou 
douze petites éminences 8 c la terre , du côté du Nord , paraît verte &; unie, 
avec un Palmifte fur une pointe , à une lieue du rivage. Pour reconnoître ces 
marques, il faut néceffairement tenir un Matelot au perroquet, d’où il ap- 
peteevra auffi une faline qui fe préfente comme un lac , à deux cens pas dans 
les terres. Mais en approchant de Portendic , la prudence demande qu’on 
avance toujours la fonde à la main , 8 c qu’on fe fade même précéder d’une 
Barque , jufqu’à ce qu’on ait trouvé le Canal , & qu’on l’ait entièrement 
paffé. 
Aux mois de Novembre, de Décembre, 8 c de Janvier, les vents font ,. n ^ e c nr ^“ ! , r ' 
Nord-Oueft dans la Baye, 8 c rendent la mer fi grade, qu’un Vaiffeau perd Baye'de Portes 
quelquefois deux ou trois cables dans une nuit, 8 c n’éviteroit pas d’être jetté dlc * 
lur le rivage, s’il n’avoit toujours d’autres cables prêts. Le parti le plus fur 
eft d’amarer au Nord-Eft ou au Sud-Oueft. Aux mois de Février, de Mars, d’A- 
vril 8 c de May , les vents font ordinairement de terre depuis le lever du So¬ 
leil jufques vers midi, que ceux de mer s’élèvent généralement du Nord-Nord- 
Oueftau Nord-Oueft. C’eft la meilleure faifon pour le Commerce de la Baye , 
îieues au Nord du Sénégal. Il dit auflî que Gommes , après avoir perdu le Port d’Ar- 
c’eft-là que les Hollandois alloient prendre des guim. Defcription de la Guinée, p. 531. 
Kkk îj 
