— 305 — 
bidrar til at sænke vandets nivaa i den nordre del av bak¬ 
evje IV; utfor jeté-pynten dannes der paa denne maaten en 
liten vandbakke. 
Bakevjen inde paa havnen (VI) har en lang og bugtet 
strømkurve — ialfald ved almindelig flo og fjære. Men da 
kaien paa Prostnesset stikker temmelig langt ut, finder jeg det 
ikke usandsynlig, at den i enkelte tilfælder kan bli delt i 2 
særskilte bakevjer. 
Strømsætningene utfor kaien synes nemlig ofte at være 
noksaa lunefulde, og de er vel neppe altid saa skematiske som 
antydet paa kartet; men jeg har aldrig kunnet konstatere, at 
der har været mere end 1 bakevje inde paa havnen. 
Paa den anden side av sundet — vis å vis havnen — ligger 
bugten ved Storstennes (fig. 2). Ogsaa her er en meget ut- 
præget bakevje (III). I dennes sydende like ved nesset ved 
gaarden Hungern ligger der en sandbanke, som ved flo er 
helt overskyllet. (Fig. 2 a viser banken naar sjøen er godt 
og vel halv-flødd). Endel mindre flyttblokker længst ute viser, 
at banken ialfald delvis er en istidsdannelse; men forøvrig 
skyldes dens eiendommelige 3-kantede form vistnok bak ev jens 
virksomhet. 
Ved usedvanlig lav vandstand falder imidlertid en stor 
strækning av bakevjens omraade tør (fig. 2 b); bakevjen blir 
da naturligvis betydelig mindre (det nederste fotografi). 
Strømmen bar altsaa, da dette billede blev tat, nordover i 
sundet d. v. s. mot høire) og sydover inde i bugten, hvor 
skutene ligger. 
Fra banken og ned til denne reducerte bakevje gaar der 
saa en tydelig marbakke. Denne bakk© er utvilsomt utformet 
av bakevjen; ti den ytterste rand av banken er endog noget 
høiere end det indenfor liggende parti, hvor fjæremakken har 
sit eldorado. 
I sundet skifter ikke tidevandsstrømmen retning ved høi- 
vand og ved lavvand, men strømskiftningen finder sted omtrent 
3 timer efter, altsaa nær ved middelvandstand. Strømmen vil 
da f. eks. efter at det har været fjære fremdeles bære nordover 
endnu en lang stund, mens sjøen flør. Den vil derfor netop ha 
sin største hastighet naar det er fuld fjære — og det samme 
20 
