232 
kommer at den maate, hvorpaa forgasningen sker i Tyskland er 
langt mere rationel end almindelig i England før krigen. For¬ 
gasningen kan nemlig foruten i de almindelige gasverk, hvor 
man faar gas som hovedprodukt og gaskoks, tjære og am- 
moniakvand som biprodukter — ogsaa foregaa i koksverk, hvor 
man faar støperikoks eller cinders som hovedprodukt, men 
kun i moderne verker av denne art kan man faa helt tilgode- 
gjort gassen, tjæren og ammoniakvandet. Oprindelig brukte 
man nemlig overalt i koksverker de saakaldte bikubeovner, 
hvor kun den del av gassen, som bruktes til kullenes opvarm- 
ning opsamledes, mens resten av gassen samt tjæren og am¬ 
moniakvandet ikke blev tat vare paa. I Tyskland, hvor kul¬ 
lene gjennemgaaende er dyrere end i England, var man alle¬ 
rede for 20 aar siden gaat over til at anvende moderne koks- 
ovner (saakaldte kammerovner), hvorved man faar en fuld- 
stændig tilgodegjørelse av alle de før nævnte biprodukter, 
mens man baade i England og Amerika helt til krigens begyn- 
delse endnu for den væsentligste del anvendte de gammel¬ 
dagse bikubeovner, hvorved man bortødslet umaadelige mas¬ 
ser av de værdifulde biprodukter. 
Tjæren anvendes enten som saadan til brændsel, til tak- 
papfabrikation, veimakadam, paastrykninger etc., eller den blir 
nu for det meste destillert, hvorved faaes forskjellige tjære- 
oljer, som igjen ved destillation gir bensol, toluol, karbolsyre, 
naftalin etc. Disse stoffer danner igjen grundlaget for store 
industrier som fremstillingen av farvestoffer, sprængstoffer, 
lægemidler, parfymer etc. Bensol kan ogsaa anvendes til drift 
av motorer (hvortil dog mest anvendes den ved destillation av 
petroleum erholdte bensin). Man har anslaat værdien av de 
tapte biprodukter i de Forenede Stater i 1912 paa grund av de 
der anvendte bikubeovner til ca. 80 mill. dollars; den mængde 
bensol, som saaledes gik tapt vilde ha været tilstrækkelig til 
drift av 200 000 automobiler i et aar og ammoniakken tilstræk¬ 
kelig til gjødning av alle de Forenede Staters farmer i 2 aar. 
Saa man kan forstaa, at det er av stor betydning, at man øko¬ 
nomiserer med kullene og i den henseende er man i Tyskland 
naadd langt høiere end i noget andet land. 
Dette hænger sammen med den enorme utvikling av de 
industrier, der anvender tjærebestanddelene som raastof, først 
