DES PERTES d’ÉNERGIE DANS LES DIÉLECTRIQUES 627 
peinent du résidu des condensateurs. On peut donc s’atten¬ 
dre à ce qu’elles diminuent la viscosité électrique et les 
pertes d’énergie. 
Nous avons tenté cette recherche. La lamé diélectrique 
appuyait par un point de sa surface sur un support, et 
par un de ses petits côtés sur la caisse d’un sonomètre. 
Cette caisse entrait en vibration sous l’action d’un dia¬ 
pason commandé par trois piles au bichromate, et qui 
donnait cent vibrations doubles par seconde. 
Les vibrations du sonomètre se transmettaient au diélec¬ 
trique. 
La mesure se faisait pour le point de potentiel zéro 
0 (200). On avait réglé le potentiel maximum de manière 
à faire cc 0 le plus grand possible. On pouvait ainsi déceler 
des traces d’augmentation et de diminution du retard. 
Les mesures ont porté sur le condensateur à 9 , 4 % de 
noir de fumée, et, sur le verre, avec T = o ,5 sec. On fai¬ 
sait des séries alternées de deux lectures, en vibration et 
en repos. Nous avons obtenu ainsi : 
Pour le noir de fumée, avec 3 o volts 
« 0 repos (5 obs.) — y 3 ,o 
a 0 vibration (6 obs.) —7 3 , i 
Pour le verre, sous 87 volts 
« 0 repos — 4,8 
a 0 vibration —4,8 
Le résultat est entièrement et décidément négatif et son 
exactitude ne nous paraît pas pouvoir être mise en dis¬ 
cussion. 
Il vaudrait la peine de le vérifier pour d’autres corps. 
S’il l’était pour la plupart des corps, ce serait un appoint 
sérieux pour la théorie de Hess. 
Nous avons tenté de rechercher si la tension mécanique 
a un effet sur la viscosité en chargeant de poids une bande 
de celluloïd. Nos mesures sont trop incertaines pour leur 
accorder quelque crédit. C’est un essai à recommencer. 
