692 
med denne Fortsættelse faa sin fulde Betydning. Han 
havde dog ment her at burde indskrænke sig til at betragte 
Forholdene ved Sundet, hvilke desuden fortrinsvis vare af 
international Interesse. Hvad Store Bælt angik, da ansaa 
han sig ikke berettiget til at give Oplysning om den ned¬ 
satte Kommissions Forhandlinger. Saa meget kunde han 
dog meddele, at der var forfattet foreløbige Planer for en 
Dampfærgeforbindelse mellem Korsør og Nyborg, og at der 
ligeledes var indkommet foreløbige Tilbud om Levering af 
Færgerne. Hvilke Beslutninger Kommissionen vilde komme 
til, kunde han ikke forudsige. 
Viceordføreren (Prof. Holmberg) spurgte, om det 
kunde forudsættes, at de Skibe, der skulde benyttes paa 
Store Bælt, vilde blive af samme Konstruktion, som det, 
der anvendtes paa Lille Bælt. 
Ordføreren (Etatsraad Carlsen) svarede, at han an¬ 
saa det sandsynligt, at det vilde blive Skibe af samme Be¬ 
skaffenhed, det vil sige Færger, indrettede til Overførsel af 
Godsvogne. 
Kaptain Bauditz anførte, at man i det hele taget 
var vel tilfreds med Dampfærgen over Lille Bælt. 
Kaptain Tuxen udtalte, at med Hensyn til Store Bælt 
maatte det bero paa, om man kunde finde passende An¬ 
lægssteder for Dampfærgerne ved Jernbanestationerne, eller 
om man var nødsaget til med stor Bekostning at anlægge 
disse andetsteds. 
Ordføreren (Etatsraad Carlsen) bemærkede, at man 
ved Korsør kunde tilveiebringe en meget gunstig Anlægs¬ 
plads, og at Forholdene i denne Henseende ogsaa vare til¬ 
fredsstillende ved Nyborg Station. For saa vidt behøvedes 
altsaa ingen nye Havnebygninger. Der kunde imidlertid 
