l’evoluzione del sistema idrografico 
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In queste oscillazioni del braccio a valle può pure verifi¬ 
carsi il seguente caso interessantissimo : la traccia deviando può 
venire ad intersecare la traccia di un fiume finitimo, verifican¬ 
dosi una speciale condizione che possiamo definire « pseudo- 
cattura » per distinguerla dai fenomeni di cattura veri e propri i.. 
In questi infatti noi abbiamo che una unità idrografica svi¬ 
luppando per condizioni topografiche, geologiche e meteorolo¬ 
giche locali, più rapidamente il suo bacino di quello che non 
10 faccia una unità vicina, ne devia alcuni degli affluenti estremi 
nel proprio bacino, creando condizioni topografiche nuove. 
Nel fenomeno di pseudocattura invece è il corso catturato 
che si riversa, avendo acquisito una maggiore autonomia, nel 
braccio a valle del fiume catturante, il quale coincide con la linea 
di distanza minima per giungere al mare. 
I fenomeni di cattura caratterizzano il segmento a monte,, 
quelli di pseudocattura il segmento a valle di una unità idro¬ 
grafica. 
Di questi fatti abbiamo un esempio chiaro ed istruttivo nelle 
condizioni del fiume Hwang-Ho. 
Possiamo distinguere in quattro parti il corso di questo 
fiume: 
a) «porzione incatenata» a monte: dall’origine sino all’u¬ 
scita dalle montagne Richthofen. La traccia comprende due parti 
distinte: l a iniziale, secondo la direzione delle anticlinali; 2 a ter¬ 
minale, più o meno normale alla direzione dei sistemi montuosi. 
L’angolo che fanno le due traccie ha valore di « angolo di de¬ 
rivazione primitivo »; 
b) le montagne del San-Sci e del Cin-ngan generalmente 
parallele alla linea di costa e quasi normali alla direzione dei 
rilievi del Kuèn-lun danno alla regione pianeggiante interposta 
11 carattere di pianura intercalare. In essa il Hwang-Ho descrive 
un ampio «arco di derivazione»; 
c) traccia compresa tra le montagne della Sierra costiera 
(Scian-Scì) ; 
d) traccia a valle: dalle montagne dello Scian-Scì fino al 
mare. 
La porzione compresa tra queste montagne ha una direzione 
quasi esattamente normale alla linea di costa. Al punto di 
