FALDA FRANOSA DEL « MONTAGNOLO » 
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tronco, ove tutt’ora si vedono pure le rovine prodotte anche nelle opere 
d’arte delle strade Provinciale e Comunale. Si noti che a tanta rovina con¬ 
corse lo stato di denudamento della falda dei M. u «Li Foi di Picerno», 
pel conseguente sgretolamento di quegli schisti silicei ed interposti cal¬ 
cari compattissimi del Trias, per cui un enorme contributo di detriti venne 
portato sulla falda in frana di schisti argillosi e argille scagliose eoce¬ 
niche. Oltre ad assicurare la sistemazione definitiva della viabilità, il rim¬ 
boschimento conserverà un’estesa falda montana all’economia nazionale. 
L’accordo di cui sopra servirà di norma onde man mano procedere a 
diversi altri rimboschimenti di falde attraversate da tratti di ferrovia 
consolidati perchè tormentati da gravi fenomeni franosi, come s’è detto 
in testa al presente appunto. 
Roma, settembre 1919. 
[ms. pres. 20 nov. 1919 - ult. bozze 12 genn. 1920]. 
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