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CONGRESSO NAZIONALE IN LECCO 
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Quali furono le cause del disastro? In altri termini fu esso 
dovuto ad altre cause, oltre il terremoto? Quali prima di tutto 
furono le caratteristiche di quest’ultimo e dei fenomeni che l’ac- 
compagnarono ? 
A Messina la torre de l’Osservatorio si abbattette su la casa 
vicina. Il direttore si salvò calandosi da una finestra. Un dia¬ 
gramma registratore, prezioso documento, fu compilato solo in 
parte dal microsismografo Vicentini, poiché la violenza de l’urto 
fece saltare le pennine orizzontali fin dal principio, mentre la 
sola pennina verticale resistette. A Reggio l’Osservatorio costruito 
saldamente rimase in piedi, ma gl’istrumenti furono abbattuti 
e sconquassati. La registrazione del movimento si ebbe negli 
osservatorii di tutto il mondo. In Italia però per la violenza 
degli urti e la delicatezza degli strumenti buona parte de la 
registrazione andò perduta. Dal diagramma di Messina si de¬ 
dusse che la grande scossa cominciò bruscamente, senza scosse 
precorritrici, a le 5 h 20' e circa 30". Giunse ad Ischia a le 
5 h 21 11", a Firenze a le 5 h 21'42", a Padova a le 5 h 22'23", a 
Vienna a le 5 H 22' 56", a Tokio a le 5 h 32' 8". La durata sen¬ 
sibile de la scossa fu da 30 a 40" nei paesi colpiti. In essi si 
ebbero numerosissime repliche che fecero crollare molte case e 
pezzi di case rimaste ancora in piedi. Di tali repliche la prima 
si ebbe quattro minuti e mezzo circa dopo la scossa distruttrice, 
e fu molto forte. Quindi per cinque minuti vi fu un seguito di 
scosse, se non forti, certamente molto sensibili. Finalmente mol¬ 
tissime altre più o meno forti si ebbero ne la giornata del me¬ 
desimo 28 e nei giorni seguenti. La scossa distruttrice o meglio 
quel seguito di scosse che la composero tennero in movimento 
gl’istrumenti da 20" ad oltre 3 hl / 8 - Da 20" a 24" a Catania, 
50" a Firenze, circa l h a Padova, più di 3 h 1 / 2 a Vienna, poco 
più di l h a Budapest, 36' a Cracovia, ecc. 
Quanto a la velocità di propagazione, se si tiene conto del 
tratto Messina-Firenze, circa 700 ch -, percorso in circa 72", si ha 
una velocità di 9 th -700 al 1", cioè superiore a quella del ter- 
