— 332 
Da kan han komme til at styre sit aeroplan saa skjævt, at 
det skjærer ut og falder ned. 
Almindeligvis er som nævnt skyene saa høit oppe, at 
man kan flyve under dem, men er de meget lave, vil dette 
være forbundet med fare. Flyveren vil være saa nær jorden, 
at han ved en nødlanding vanskelig vil kunne naa frem til 
en heldig landingsplads. Det er særlig over fjeldene, at sky¬ 
ene ligger lavt. Her ligger de endogsaa ofte saa lavt, at de 
indhyller de høiere fjeldpartier i taake. 
Under tordenveir optrær ikke alene elektriske ut¬ 
ladninger, men ogsaa lufthvirvler av meget stor intensitet, 
og kraftige regnskyl. Almindeligvis rækker tordenveirssky- 
ene helt op til 10,000 metersi høide. De betegner en saa 
voldsom atmosfærisk forstyrrelse, at flyverne bør undgaa at 
komme i nærheten av dem. 
Da flyvningen endnu var i sin barndom, var maskinerne 
saa ufuldkomne, at det var forbundet med stor fare at flyve, 
hvis luften ikke var helt stille. Efterhaanden som maskinerne 
blev bedre, lærte flyverne mere og mere at trodse vinden og 
allerede før krigen var man kommet saa langt, at det ikke 
længere var forbundet med nogen overhængende fare at kom¬ 
me ut i sterk vind. Og nu er det kun virkelig storm som kan 
medføre nogen ulempe for flyvningen. 
Hvis vinden blaaste som en jevn strøm, vilde dlen ikke 
genere flyverne noget. Den vilde bare sinke deres fart, hvis 
det var motvind og øke den ved medvind. Men vinden er 
aldrig jevn. Den kommer i kast og hvirvler og disse blir vold- 
sommere jo sterkere vinden er. Farlige er disse hvirvler kun 
ved jordoverflaten. Hvis flyvemaskinen kantrer her kan det 
hænde, at den ikke kan komme paa ret kjøl igjen før den 
naar jorden og ulykken er der. Det er altsaa kun sto r m 
ved jordoverflaten der er farlig, ikke storm i høiden. 
Et andet fænomen, som før var til stor gene for flyverne 
er de raske vindforandringer med høiden, som man under¬ 
tiden har. Paa nogen faa meters høideforskjel kan vinden 
slaa helt om til den motsatte retning. 
Sæt at en flyver som gjør 150 km. i timen flyver nordover 
i 1000 meters høide mot en vind paa 40 km. i timen. I forhold 
til jorden har han da bare en fart paa 110 km. Kommer nu 
