XXVI 
Fjerdo Sammenkomst, 
Onsdag den 8de Juli. 
1. Kapteinløitnant Ferd. Wedel- Jarlsberg foreviste og 
forklarede et af ham construeret Control-Compas, hvor¬ 
over hidsættes følgende Beskrivelse: 
„For til enhver Tid at bestemme sin Plads paa Søen 
er det af Vigtighed at kjende Skibets styrede Cours, hvoraf 
et rigtigt Bestik mest afhænger. Paa Krigsskibe føres i Al¬ 
mindelighed en nøiagtig Kontrol med Styringen, men paa 
Koffardiskibe, hvor Besætningen er liden og næsten altid be- 
skjæftiget med aldeles paatrængende Arbeider, er man for 
det meste forhindret fra at henvende den nødvendige Op¬ 
mærksomhed paa Styringen, hvoraf et rigtigt Bestik mest 
afhænger. Disse Skibe benytte ogsaa sjeldnere Observationer, 
hvorfor det for dem er desto vigtigere nøiagtig at kjende 
den styrede Cours. 
Et Instrument, som ved Enden af hver Vagt med Nøj¬ 
agtighed angiver denne, vil derfor være til stor Nytte om¬ 
bord. Denne Opgave troer jeg at have løst paa en tilfreds¬ 
stillende Maade ved at have konstrueret et Instrument, som 
jeg har kaldet „Kontrol-Kompas“, og som i Løbet af tiere 
Timer angiver nøiagtig den styrede Cours for hvert 5te Mi¬ 
nut eller oftere. 
Af disse Instrumenter har jeg fortiden konstrueret 2 
Slags, hvoraf det ene Slags er indrettet til at ophænges i 
Kahytten, under et Skylight eller paa andet bekvemt Sted 
som et almindeligt Sladderkompas, hvortil det ogsaa samtidig 
kan benyttes. Det andet Slags er til Anvendelse paa Dækket 
tillige som Styrekompas og er af den Grund anbragt i Nat¬ 
hus. Med hvert Kompas er forbunden et godt Uhr, hvilket 
om ønskes tillige kan tjene til Skibs- eller Vagtuhr. 
Beskrivelse af et Kontrol-Kompas, der bruges til Ophængning 
under Dæk. 
Underdelen er cylindrisk og delt fraoven halvveis fra 
Centret til Periphcrien i 64 lige Rum, hvis Bunde danne 
