XCIX 
den. Han skulde derfor tro, at den af Docent Holmberg 
omtalte Maner at klæde Pælene med Kasser fyldte med 
stampet Ler forsaavidt maatte være brugbar. 
2. Direktör S ty ffe önskade höra de närvarandes åsigter, 
angående ståls användbarhet till mackiner, arbetsredskap 
och jernvägsmateriel och anförde sina egna åsigter härom. 
I Discussionen herom udtalede sig, foruden Direktör 
o 
Styffe, Professor Ångström og Ingeniør Tobiesen, hvilken 
sidste ytrede omtrent Følgende: 
I Anledning af Staalets Anvendelse, skal jeg tage 
mig den Frihed at oplyse om en Del Erfaringer, gjorte i 
H. Webers mekaniske Verksted i Berlin, der i November 
Maaned forrige Aar leverede den første Staalkjedel, der 
er gaaet fra Berlins Verksteder. 
Vedkommende Dampkjedel, der var bestemt for Stein- 
bock Papirfabrik i Sandau pr. Frankfurt a/Oder, var for¬ 
synet med to indvendige Ildsteder, veiede 60 Cent., og 
fabrikeret af Staal fra Krupps Fabrik i Essen. Det viste 
sig under Arbeidet, at man havde betydelige Vanskelig¬ 
heder at overvinde. Først og fremst maatte Naglehul¬ 
lerne bores, da de Forsøg, man gjorde med Lokmaskiner 
faldt uheldigt ud. Ved Sammenklinkningen sprang om¬ 
trent I Del af Staalnaglerne af, eller bleve til den Grad 
utætte, at de ikke mere kunne diktes. Følgerne af 
at disse maatte afmeisles, udslaaes og andre indsættes 
vare, at især Hjørnerne af Pladerne viste afgjort Til- 
bøielighed til at springe af gjennem den Sprødhed, Ham¬ 
ringen havde foraarsaget. En partiel Opvarmning af 
Pladerne var naturlig umulig i den Stund Kjedlen var 
sammenskruet. Diktningen blev gjennem Staalets Ela¬ 
sticitet betydelig vanskeliggjort; endskjønt Ildgangene før 
Indsætningen vare proberede og diktede under et Vand- 
