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L. DUFOUR. 
fer. L’aiguille de mon galvanomètre ne présenta que des mouve¬ 
ments incertains de */ 4 à 4 / a ° au plus. Ce jour-là donc il y avait 
une dérivation réelle, quoique très faible, provenant du fil de 
l’administration fédérale, et une dérivation nulle ou douteuse de 
la part du fil du chemin de fer. 
30 mai. Temps sec et beau. — A 9 h. 50 m., courant constant 
sur la ligne Romont-Fribourg, effet nul au galvanomètre. — A 
9 h. 55 m., nouvel essai ; résultat nul. — A 9 h. 58 m. troisième 
essai ; résultat nul. — L’isolement était donc complet avec la 
ligne de l’administration fédérale. 
A 10 h. 23 m., on donna un courant constant de une minute, à 
la gare de Lausanne, sur le fil du chemin de fer ; rien de sensible 
ne se manifesta au galvanomètre. — A 10 h. 25 m., nouvel essai; 
résultat nul.— A 10 h. 29 m., troisième essai; résultat nul. 
L’isolement était donc satifaisant aussi entre le fil direct et la 
ligne du chemin de fer. 
Il est évident que lorsque les lignes n’étaient pas parfaitement 
isolées, il pouvait arriver des dérivations de toutes les stations de la 
ligne Lausanne-Romont-Fribourg-Berne. Inversément, lorsque les 
lignes paraissaient isolées pour des courants partant de Lausanne, 
elles l’étaient très probablement aussi pour les courants partant de 
toute autre station. Il m’a paru cependant utile d’en avoir la 
preuve directe en observant le galvanomètre pendant que l’on 
produisait un courant à Berne. — En outre, comme le fil direct, 
avant d’aboutir au bureau de Berne, court pendant quelque temps 
sur les mêmes poteaux que les lignes Neuchàtel-Berne ; Lausanne- 
Moudon-Berne; Lausanne-Romont-Fribourg-Berne et Palais 
fédéral - Bureau de Berne, il m’a paru nécessaire aussi de 
constater s’il n’y avait pas peut-être quelque dérivation entre 
ces diverses lignes. Afin d’éclaircir ce point-là, des essais ont 
eu lieu le 7 juin, entre 10 heures et demie et 11 heures du soir, 
grâce à l’obligeance de M. le chef du bureau de Berne. — A 
diverses reprises, M. Frey a lancé, pendant une minute, un 
courant constant sur l’une ou l’autre de ces lignes. Nous 
nous étions donné l’heure quelques minutes auparavant et, au 
moment précis où les courants étaient donnés à Berne, j’obser¬ 
vais l’aiguille. J’étais d’ailleurs informé de la fermeture du cou¬ 
rant, pour deux des lignes au moins, par l’appareil télégraphi¬ 
que de Lausanne où le choc de l’ancre attiré coïncidait avec l’ar¬ 
rivée du courant de Berne. 
A 10 h. 30 m., courant de Berne, sur Moudon-Lausanne ; effet 
absolument nul au galvanomètre. — A 10 h. 33 m., courant de 
Berne sur Neuchâtel, puis Lausanne ; effet nul. 
A 10 h. 36 m., Berne-Fribourg-Romont-Lausanne; effet nul. 
A 10 h. 39 m. Bureau de Berne-Palais fédéral; effet nul. 
