COURANTS TERRESTRES. 1 3 
A 9 heures 19 minutes, ce courant est interrompu et l’aiguille 
revient immédiatement àl’E 
A 9 heures 22 minutes, cet essai est répété et donne le même 
résultat ; le mouvement de l’aiguille coïncide rigoureusement avec 
l’ouverture et la fermeture du circuit qui se faisait à un signal 
donné. La déviation demeurant permanente pendant que le cou¬ 
rant passe, il y a bien une dérivation et non un phénomène d’in¬ 
duction. 
A 9 heures 25 minutes, on donne des signes télégraphiques sur 
la ligne Romont-Fribourg, durant une minute, etpendant ce temps 
l’aiguille du galvanomètre subit des mouvements hésitants, sacca¬ 
dés et décelant de la façon la plus sûre des dérivations aussi inter¬ 
mittentes. 
A 9 heures 28 minutes, on donne un courant constant sur la 
ligne Lausanne-Vevey-Bulle-Fribourg. — L’aiguille n’est pas 
influencée d’une façon sensible. 
A 9 heures 29, nouveau courant sur Romont-Fribourg et nou¬ 
velle déviation très forte du galvanomètre. 
R n’y a donc aucun doute ; la dérivation se produit bien entre 
les deux lignes qui se suivent parallèlement sur une grande 
étendue. 
1 er juillet. A 9 heures 39 minutes du soir, on donne un courant 
constant sur la ligne Romont-Fribourg et l’aiguille galvanomé- 
trique dévie immédiatement de 3 à 4° vers l’Ouest, puis revient 
vers l’Est au moment de la rupture. — A 9 h. 41 m., un nouvel 
essai donne le même résultat positif : 3° de déviation. — A 9 h. 
50 minutes, troisième essai qui fournit encore 3° de déviation à 
l’aiguille. Comme le 16 mai, les mouvements de l’aiguille du gal¬ 
vanomètre se produisent dans un sens puis dans l’autre à l’instant 
précis où le télégraphiste lançait le couranCdans la ligne ou l’in¬ 
terrompait. 
Le même jour, diverses tentatives pour obtenir des dérivations 
provenant de courants lancés sur les lignes Lausanne-Moudon- 
Berne et Lausanne-Vevey-Bulle-Fribourg, n’ont donné aucun 
résultat. 
La réalité d’un isolement insuffisant entre le fil direct et celui 
de la ligne Romont-Fribourg étant constaté, il importait de savoir 
si la troisième ligne, celle qui sert aux communications télégra¬ 
phiques entre les stations du chemin de fer, ne pouvait pas don¬ 
ner lieu aussi à des dérivations.— Quelques essais furent entre¬ 
pris pour résoudre cette question et ceux du 18 mai donnèrent 
un résultat très nettement affirmatif. — Grâce à l’obligeance de 
M. Cauderay, inspecteur des télégraphes du chemin de fer, il 
avait été convenu que l’on donnerait trois courants constants, de 
une minute chacun, à la gare de Lausanne, sur la ligne Fribourg. 
