CHARRIAGE DES FLEUVES. 
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compagne d’un petit tableau du poids des échantillons de galets qui 
ont été pesés eu diverses stations, dans la partie inférieure, qui se 
rattache plus directement aux négociations entamées avec le gou¬ 
vernement autrichien pour la rectification du cours du fleuve, né¬ 
gociations qui ont été précédées d’une conférence tenue à Bregenz 
entre ingénieurs des deux pays et dont le protocole porte la date 
du 8 juillet 1865. 
Volume des galets roulés par le Rhin. — Sur les premiers 
kilomètres vers le pont de Tardis, entre la Landquart et la Tamina, 
on trouve de gros galets, quelques-uns peuvent peser de 20 à 30 
kilogrammes. 
A mesure qu’on descend le Rhin 5 les galets diminuent assez 
visiblement de volume, et les bancs sont de plus en plus mélangés 
de menus matériaux et de sable. Cependant cette modification pré¬ 
sente de grandes irrégularités d'un point à l’autre. 
Quant à la nature de ces galets, ils présentent des échantillons 
de toutes les roches, les gneiss, les granits } les porphires et les 
calcaires, ainsi que toutes les variétés intermédiaires ; on y ra¬ 
masse beaucoup de quarz blanc pour la verrerie de la Landquart. 
Sur les 20 derniers kilomètres du parcours, on a fait peser en 
1865 quelques échantillons de galets pris en divers points-, en cher¬ 
chant à obtenir des moyennes des galets ordinaires, on a obtenu 
les poids suivants : 
LOCALITÉS. 
PENTE DU RHIN 
par mille. 
POIDS MOYENS. 
POIDS MAXIMAS. 
DISTANCES. 
Hohenems. 
0,8 »/oo 
291 
gramm. 
3000 gramm. 
0 kilom. 
Lustenhau. 
© 
"o 
O 
o 
o 
166 
» 
750 
» 
7 » 
Hœchst. 
0,6 % 0 
62 
» 
500 
» 
5 » 
Gaissau. 
0,5 %o 
33 
» 
141 
» 
5 » 
Rheinspitze 
0,2 o/ 00 
20 
» 
100 
» 
4 » 
Ainsi, tandis qu’à Hohenems, on trouve encore des galets de 
6 livres, à 12 kilomètres plus bas les plus gros sont d’une livre et 
les moyens sont réduits à 2 onces environ. 
Vers l’embouchure, quelques bancs contiennent un peu de menu 
gravier, gros comme des pois ou des petites noisettes, noyé dans 
beaucoup de sable. On l’extrait pour les jardins d’agrément des 
villes voisines. 
