papel, corchos, estopas, etc., etc. La carpintería, tonelería, mueblería, carrocería, tone¬ 
lería, ebanistería, xilografía, curtiduría, tintorería i otras industrias se basan en los 
productos de los bosques. Así también las contrucciones de edificios, caminos públicos, 
líneas férreas, puentes, muelles, embarcaciones i bástalos servicios domésticos reclaman 
su existencia. La agricultura, a su vez, los necesita para mantener el estado atmosférico 
conveniente i la existencia de las vertientes destinadas al riego. 
No ménos útiles son los bosques para la distribución homojénea de las lluvias, para 
el encauce de las aguas, evitando así la formación de los torrentes invernales que des¬ 
truyen los campos fértiles, los puentes i las líneas férreas, los caminos públicos, las po¬ 
blaciones o parte de ellas, devastadas por las grandes inundaciones que lamentamos 
todos los años. Finalmente la falta de vejetaciou orijina la formación de las dunas dise¬ 
minadas en una gran estension del pais. 
Por otra parte se deben tomar en cuenta los innumerables habitantes que no solo 
encuentran su sosten en las faenas forestales, sino también su fortuna. No bai pais, que 
se pueda mantener en floreciente estado de prosperidad sin bosques, i mucho ménos lo 
podría ser el nuestro, que se compone en la tercera parte de terrenos forestales como 
ser: los cerros, las colinas i demas terrenos poco o nada productivos hasta la fecha. 
Las condiciones climátericas del pais son inmejorables para el cultivo de los bosques 
debido a las brisas marítimas que se internan hasta la alta cordillera, al clima neta¬ 
mente riberano con abundantes rocíos nocturnos, que favorecen el rápido desarrollo de 
las especies forestales estranjeras, que a veces llegan a sobrepujar al alcanzado por ellas 
mismas en su suelo orijinario. 
Es esta una razón mas que nos obliga a ocupamos del cultivo de los bosques i 
a darles todo el desarrollo posible a medida de nuestras fuerzas. 
La Agricultura, las industrias i las vias de comunicación, han alcanzado ya un 
grado tal de desarrollo, que exijen de parte del Estado la obligación de velar por la con¬ 
servación i replantacion de los bosques, dada la grande influencia que poseen en la eco¬ 
nomía política. 
Si bien es cierto que en la rejion austral existen estensos bosques, no ménos cierto 
nos parece, que éstos se concluyen de un modo rápido, a medida que el ferrocarril 
avanza mas i mas hasta aquellas latitudes dificultando, aunque indirectamente, el aca¬ 
rreo del ganado i de las cosechas, que se requieren con no ménos urjencia que la lefia o 
las maderas, en el centro i en el norte del pais. 
La conservación de los bosques nacionales se hace mas necesaria aun, con prefe¬ 
rencia en el centro de la República, sobre todo en las vecindades de las vias de comu¬ 
nicación, a medida que se siga adelante con la desmesurada destrucción de ellos. 
No de otro modo se consigue, si no evitarlos del todo, cuaudo ménos impedir que 
tomen mayor cuerpo los cambios climatéricos, i con ellos la formación de torrentes tem¬ 
porales, la formación de las dunas, el agrietamiento de los terrenos inclinados, la des¬ 
trucción de las obras públicas, la devastación de los terrenos fértiles i la escasez de agua 
de regadío en el verano. 
Los precios de las maderas se han duplicado i cuatruplicado en los últimos cinco 
años a pesar de la prolongación del ferrocarril al sur, alza que ha venido a entorpecer 
hasta cierto punto el desarrollo de muchas industrias. Esto se debe principalmente al 
jento crecimiento de los árboles nacionales, que necesitan de 200 a 300 años para resti¬ 
tuirse; en las rejiones australes se debe ademas a la distancia cada dia mayor que los se¬ 
para de los centros comerciales i alas dificultades del trasporte, ya que no es posible esten- 
der con rapidez una red de comunicaciones para facilitar el acarreo en las rejiones mon¬ 
tañosas de ámbas cordilleras. No impediría eso tampoco el alza continua de los precios, 
que encuentra su justificación en el mayor gasto que orijina el acarreo, 
