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simple terraplén; cualquiera que sea la forma siempre ha de ser mas ancha en la orilla 
de la caja del rio (fig. 12 i 13). 
El lado de la delantera puede ser bastante inclinada, la corona de un ancho de 1 a 
6.5 m. algo abovedada, la espaldera debe tener un suave declive que en ningún caso 
forme un ángulo mayor de 45 grados (fig. 14). 
La base debe estar bien unida con el fondo de la caja i es mejor enterrarla lo sufi¬ 
ciente en el terreno firme del terraplén (fig. 15). 
La punta de la calzada debe estar dirijida contra la corriente formando con la ori¬ 
lla del rio un ángulo de 25 a 60 grados según la fuerza que ésta lleve i el ancho del 
lecho que se quiera embancar con sedimentos. 
La altura de la calzada debe llegar solo hasta el nivel mediano del rio cuando se 
quiere ocasionar un suave embaucamiento (Fangbuhne) pero debe exceder unos 0.40 o 
0.50 centímetros del nivel mediano cuando se trata de embancar por completo. 
Si se quiere desviar por completo el rio debe elevarse la calzada basta una altura de 
1.25 a 1.50 sobre el nivel mediano de las aguas. 
En este último caso puede abrazar la calzada hasta mas de la mitad del ancho del 
rio, pero la conveniencia está en no excederse en el largo de la calzada en el primer 
afio, agrandándola poco a poco todos los años. 
Mejores resultados se consiguen aun, cuando se puede confeccionar de varillas i 
estacas verdes de especies que arraiguen en estas condiciones, como pasa con los sauces, 
tamaris, álamos, etc., o cuando se procede luego a la replantacion de las calzadas por 
medio de estacas i árboles. 
Entre calzada¡i calzada se suele usar todavía otras que podríamos llamar secunda- 
