153 
der boende mennesker som af deres husdyr (faar og hunde) og fundet 
det ligesaa rigt paa surstof som nede i lavlandet. Aarsagen til denne 
paafaldende og physiologisk vigtige kjendsgjerning er den, at blodets 
indhold af liæmoglobin bliver større paa forholdsvis kort tid. Hæmo- 
globinet er jo nemlig den bestanddel i blodet, hvis funktion det netop 
er at optage surstoffet i sig. For at undersøge disse forhold eksperi- 
menterede A. M li n t z med en del kaniner i nærheden af toppen af 
Pic du Midi, hvor lufttrykket kun er 544 mm. Han bragte dem op 
om sommeren og lod dem overvintre deroppe. I august 1890 kom 
han tilbage for at undersøge dem. De havde meget hurtig vænnet 
:sig til forholdene deroppe og endog formeret sig i mellemtiden. Han 
fandt nu, at blodets indhold paa faste bestanddele var vokset fra 
15.75 pct. til 21.88 pct., og at blodets jernmængde i mellemtiden 
havde tiltaget fra 40.3 mg. pr. 100 gr. blod og til 70.2 mg. pr. 
100 gr. blod, altsaa en ganske betydelig forskjel, der tillige stiller 
virkningen af høifjeldskure i et nyt lys. Blodets surstofgehalt var 
samtidig steget næsten til det dobbelte, og denne tilpasning flnder saa 
hurtig sted, at faar, der fra lavlandet bragtes op i høider af 2 300— 
2 700 meter allerede efter 6 ugers forløb havde opnaaet den tilsva¬ 
rende forøgede evne til at optage surstof. Dette er en af de forun¬ 
derligste tilpasninger af organismen efter nye livsbetingelser, som man 
kjender, og den udgjør en meget vigtig faktor ved helbredelsen af 
visse lungesygdemme gjennem ophold paa høifjeldsanatorier, endskjønt 
naturligvis ogsaa luftens renhed og lignende gunstige forhold her 
spiller en rolle. P. B. 
Telegrafi uden telegraftraad. 
Det problem at telegrafere uden telegraftraad har længe beskjæf- 
tiget elektroteknikerne. Det er jo et spørgsmaal, der er af væsentlig 
betydning for menneskenes samfærdsel; isærdeleshed for søfarende 
nationer er løsningen af. denne opgave af stor betydning, thi herved 
vilde man blive istand til at sætte sig i forbindelse med forbiseilende 
skibe. Det er navnlig chefelektrikeren ved det engelske telegraf- 
væsen, W. H. Preece, der har beskjæftiget sig indgaaende hermed. 
Den første tilskyndelse hertil erholdt han ved en iagttagelse, der 
