205 
at man ikke var istand til at tilveiebringe den fornødne høie 
temperatur. 
Efterat Siemens imidlertid havde konstrueret sine bekjendte 
regenerativ-gasovne, er det i 1865 lykkedes de franske fabrikanter 
brødrene Martin, ved at anvende saadanne ovne, at faa den til- 
strækkelige varmegrad til at kunne gjennemføre methoden, som 
navnlig anvendes til at oparbeide jernaffald. Det saaledes erholdte 
produkt kaldes Martinmeta 1 . Da man her er fuldstændig herre 
over kulstofgehalten, kan man efter ønske faa et haardt eller blødt 
produkt. 
Produktionen af Martinmetal er meget betydelig; allerede 1880 
over 1 million tons, nu over 1 ‘/ 2 million tons. 
Bessemermetal, Thomasmetal og Martinmetal sammenfattes 
under navnet flusjern og flusstaal i rnodsætning til det jern 
og staal, der faaes ved herdferskning og puddling, der benævnes 
sveisjern og sveisstaal. 
Til slut skal omtales en maade at fabrikere staal paa, som kan 
forfølges ca. 200 aar tilbage i tiden. 
Raastoffet er smedejern af bedste kvalitet, der omdannes til 
staal ved i længere tid at holdes glødende, fuldstændig omgivet af 
trækul, idet smedejernet herved optager kulstof og successivt om¬ 
dannes til staal. Jernstænger nedlægges lagvis i kasser af ildfast 
materiale, saaledes at de overalt er omgivet af kulpulver. Herefter 
ophedes kasserne uafbrudt i en flammeovn til lys rødglødhed i 
flere dage, ja uger, indtil jernstængerne er omdannet til staal, hvorom 
man overbeviser sig ved at udtage prøver. 
Det erholdte produkt kaldes cementstaal, eller grundet paa 
dets blærede udseende blærestaal; det er i det hele taget uens¬ 
artet i sin masse 1 ). 
Færdige gjenstande af smedejern kan forstaales paa overfladen 
ved en lignende behandling: nedpakning i kul og glødning; eller 
gjenstandene glødes og paastrøes gult cyanjernkalium (blodludsalt), 
der indeholder baade kulstof og kvælstof. 
Hverken cementstaalet eller andet staal er tilstrækkelig ensartet 
til alle anvendelser. For at gjøre staalet homogent, underkaster man 
*) Norges staalproduktion var 1882: 267 tons. 
