H. SGHARDT 
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Il y a donc lieu de distinguer ici : 
a) La terre exondée définitivement, gagnée sur le lac par 
l’atterrissement et qui peut être rendue cultivable sans travaux 
de protection spéciaux. 
b) La grève avec ses caractères normaux, sauf qu’elle sera 
plus étroite et un peu plus inclinée. 
c) La beine, plus étroite et légèrement inclinée, 6-8° au plus. 
Sa largeur ne dépasse pas ordinairement 20 m. chez les cônes 
torrentiels, sauf près de l’embouchure des cours d’eau. Elle peut 
atteindre, par contre, plusieurs centaines de mètres sur le bord 
des deltas à matériaux sablonneux ; ici c’est près de l’embou¬ 
chure qu’elle est la plus étroite *. 
d) Le mont se présente sous les mêmes formes ; c’est brusque¬ 
ment, sur une largeur de 5-7 m., que le palier de la beine passe 
au talus du mont, auquel succède, comme partout, le grand talus 
sous-lacustre. 
Ces faits ressortent le mieux du dessin fig. 2, pl. I. 
Le talus du mont proprement dit varie naturellement beau¬ 
coup suivant la nature des matériaux dont il se compose et la ra¬ 
pidité avec laquelle s’opère le dépôt. Il est plus incliné pour des 
matériaux grossiers, graviers, etc., que pour des matériaux fins. 
Voici les chiffres que j’obtiens en mesurant sur la carte hydro¬ 
graphique du Léman (levers suisses et français), soit sur la carte 
Siegfried, les talus sur 50 m. de profondeur dès le sommet du 
mont (courbe, 370 m.) : 
Embouchure du Rhône, 20%. Ici il faut tenir compte du cou- 
1 Dans son récent ouvrage le Léman ( loc . cit., p. 80), M. Forel n’ap¬ 
plique pas le terme de beine à cette bordure de blanc-fond autour des 
cônes de déjection et des deltas. Il comprend cette beine inclinée dans 
son terme grève inondée, ce qui semble revenir au même, la grève inondée 
étant une partie de la beine. Cependant, le blanc-fond autour des cônes 
d’alluvion correspond, dans sa partie la moins inclinée, bien réellement à 
la beine des côtes d’érosion, elle en est le prolongement et n’en diffère 
que parce qu’elle n’est que rarement presque horizontale et n’en atteint 
pas la grande largeur. Cela est d’ailleurs la conséquence des modifica¬ 
tions continuelles qui s’accomplissent pendant l’accroissement d’un cône 
de déjection. Une beine absolument horizontale ne peut d’ailleurs exister 
que sur une rive à falaise, où l’érosion est arrêtée. Tant que l’érosion a 
lieu la beine doit être inclinée; il en est de même autour d’un cône de 
déjection, où les matériaux d’érosion sont remplacés par les apports du 
torrent. Ce qui manque ici, c’est la beine d’érosion de M. Forel, la beine 
d’alluvion y existe bien réellement ! 
