106 
dette i slutningen af forrige aarhundrede, det samme skal have været 
tilfælde enkelte steder i Schweiz. I Paris blev middeltiden indført i 
1816, dog ikke uden betænkeligheder fra autoriteternes side, idet der 
blev gjort gjeldende, at den simple mand muligens vilde finde sig 
brøstholden ved, at middagen, d. e. kl. 12, ikke kom til at falde midt 
imellem solens opgang og nedgang. Som man kan se af enhver alma- 
nak, kan nemlig solens kulmination falde indtil et kvarterstid før eller 
efter 12, mens den tidligere altid faldt nøiagtig paa dette klokkeslet. 
Erfaring viser imidlertid, at dette ikke er til nogensomhelst uleilighed. 
Paa visse tider af aaret kan man saavidt merke lidt skjevhed, ialfald 
naar man ved om det paa forhaand; saaledes er der i November 
maaned mere forslag i dagslyset om formiddagen end om eftermid- 
dagen, idet paa den tid af aaret formiddagen regnet fra solopgang 
til kl. 12 er omtrent en halv time længere end ettermiddagen regnet 
fra kl. 12 til solnedgang. Ligeledes, naar dagene begynder at længes 
over nytaar, saa monner det mere om ettermiddagen end om morgenen; 
dette kommer af, at tidsjevningen paa den tid forandrer sig temmelig 
raskt. 
Hos os har rimeligvis middeltiden været indført omtrent paa samme 
tid. I almanakken for 1818 har nemlig Hansteen ladet indflyde en 
bemerkning om, at i Kristiania var „byens uhr*‘ stillet efter middeltid. 
I Berlin blev den indført i 1810. 
VI. 
Indførelsen af middeltid danner rimeligvis afslutningen af de 
forandringer, som vedrører selve fundamentet for dagens inddeling, det 
som staar i forbindelse med uhrenes gang. Derimod har der i de 
sidste aar i mange lande været foretaget betydelige forandringer i 
uhrenes stand, det vil sige uhrene er blevet stillet en gang for alle. 
Da jernbanerne begyndte at sprede sig mere og mere, voksede ogsaa 
ulemperne ved, at jernbanetiden, som næsten overalt var fælles for 
større strækninger, afveg fra de enkelte steders lokaltid. Saavidt vides 
har man kun i Tyskland brugt at lade jernbanetogene gaa efter lokal¬ 
tid. I England og Skotland begyndte man allerede i 1848 at indføre 
jernbanetiden, som var Greenwich tid, ogsaa i det daglige liv. Senere 
har man ogsaa fundet det nødvendigt at vedtage en lov herom. I 
Irland bruges derimod fremdeles en anden fællestid. Det næste land 
var Sverige, hvor den saakaldte svenske middeltid ved lov blev ind- 
