203 
Stemplet P frembringer pres, og naar snoren forlader den noget videre 
aabning D, er den omgi vet af et guttaperkalag. Den gaar saa gjen- 
nem et langt kar med koldt vand, for at guttaperkaen skal stivne, og 
vikles op paa bommen B 1 . Dette gjentages flere gange, saa der 
kommer tre eller flere guttaperkalag udenpaa hinanden. For hver 
gang undersøges traaden nøie, og mulige feil i belægget repareres 
omhyggelig. Tauget opbevares paa et kjøligt og mørkt sted, helst 
under vand. Udenpaa guttaperkalaget kommer et eller flere lag tjæret 
hamp og yderst vikles spiralformige jerntraade eller jernsnorer, der 
presser hamplaget tæt til guttaperkaen, beskytter kabelen udad og til- 
Fig. 50. Skematisk fremstil ing af maaden, hvorpaa kobbertraad overdrages 
med guttaperka. 
lige giver den den fornødne styrke. Figur 51 viser i naturlig stør¬ 
relse tversnittet af Atlanterhavskabelen fra 1866. Jerntraadene er der 
særskilt omviklede med flere lag hamp, hvoraf det inderste er indsat 
med et stof, der skal hindre jernet fra at ruste. 1 km. af kobber- 
traaden veier 73 kg., af isolationsstoffet 97 kg., af hele tauget i luft 
754 kg. og i vand 399 kg. Dets fasthed o: den kraft som skal til 
for at slide det over, var 8 100 kg. I nærheden af kysten faar gjerne 
kablerne endnu et lag jerntraad, da de der er mere udsatte for at 
beskadiges. 
Nedlægningen af en kabel kræver megen omhu. Den foretages 
med egne dertil indrettede dampbaade. Det berømte kjæmpeskib 
„ Gr eat Eastern u har flere gange gjort tjenesten. Skibet staar ved 
