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33 Trinité une figure très - alongée , tandis que 
» ^ancienne figure carrée , indiquée dans l’atlas 
3 > que M. Bonne a dressé pour les recherches phi- 
33 losophiques de Baynal , et dans la carte du 
» golfe du Mexique, publiée par ordre du duc de 
D3 Praslin, se rapproche beaucoup plus de la vé- 
» rité. On doit s’étonner de voir que des positions 
» aussi intéressantes aient pu rester douteuses 
» jusqu’à nos jours. On a ignoré long-temps si ? 
en venant d’Europe , on attérit plutôt sur Ta- 
d> bago que sur la Trinité. Des centaines de vais- 
33 seaux passent annuellement dans le canal entre 
3> ces deux îles, et cependant la largeur de ce 
3) canal même est devenue l’objet d’une discussion 
33 géographique. M. Bonne a corrigé la grande 
33. carte espagnole de la Cruz, publiée en 1775 , en 
33 donnant à ce canal neuf lieues au lieu de quatre 
33 trois quarts. En effet, le géographe français ne 
33 s’est pas trompé, car il est reconnu aujourd’hui 
33 que le canal a dix lieues de large 33. 
33 II n’y a rien de plus frappant que les différentes 
formes qu’on a données en divers temps aux îles 
de la Trinité et de Tabago. La première ayant à 
peu près celle d’un carré régulier, il suffira de 
fixer la latitude de quatre caps placés aux extré¬ 
mités. Deux géographes anglais, Arrowsmith et 
Faden, diffèrent de i 5 à 16 , pour la latitude de 
la pointe d’Icaco et pour celle du cap nord-est 5. 
cependant la carte d’Arrowsmith a été publiée un 
