59 SEP. LIMNIMÉTRIE DU LÉMAN BULL. 343 
165 mm dans la période de 1841 à 1860, de 433 mm dans la pé¬ 
riode de 1861 à 1880 comparées à la période 1818 à 1840 (avec 
une incertitude de zb 50 mm ). 
7° L’étude des moyennes mensuelles montre que ce relè¬ 
vement est dû non-seulement au relèvement des eaux d’hiver 
mais aussi à celui des eaux d’été ; il est le plus fort dans les 
mois du printemps, un peu moins marqué dans ceux de l’hi¬ 
ver, puis dans ceux de l’été; il est le plus faible dans les mois 
d’automne. 
§ XXXIII. — Le Procès du Léman, question actuelle. 
Laissons maintenant de côté la question historique du Pro¬ 
cès du Léman et abordons la question actuelle plus directe¬ 
ment intéressante ; elle peut se formuler comme suit : 
Le régime actuel de la hauteur des eaux du lac est-il bon ? 
Tient-il suffisamment compte des divers intérêts généraux 
qui sont en présence ? Si ce régime est mauvais, à qui en re¬ 
vient la faute ? Si ce régime est mauvais, comment le cor¬ 
riger ? 
Pour savoir si le régime actuel du lac est bon, cherchons 
d’abord quels sont les intérêts généraux dont il y a lieu de 
tenir compte. Je les décrirai sous quatre chefs : la navigation, 
les réparations aux murs des quais, les inondations, l’alimen¬ 
tation d’eau de la ville de Genève. 
1° La navigation. Il est d’intérêt général pour tous les rive¬ 
rains que la navigation ne soit pas entravée, que barques de 
commerce et bateaux à vapeur, du tonnage usité sur le lac, 
puissent aborder dans les ports et puissent en particulier en¬ 
trer à Genève. 
Tous les ports des rives genevoises, vaudoises et valaisan- 
nes ont été construits à une époque où les eaux d’hiver étaient 
beaucoup plus basses qu’actuellement ; les nouveaux ports de 
