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La question me semble fort heureusement simplifiée par¬ 
ties modifications importantes apportées récemment au ser¬ 
vice des eaux de Genève. Au lieu de demander uniquement 
au Rhône la force motrice nécessaire pour refouler l’eau 
d’alimentation pompée dans le port, la ville de Genève, pour 
suppléera l’insuffisance et aux irrégularités de cette force, 
s’est décidée à avoir recours à la vapeur. Elle a fait construire 
à la Coulouvrenière, en 1880, une première machine de secours 
capable de débiter 9000 litres à la minute; et elle fait construire 
actuellement une seconde machine de même force. Prochai¬ 
nement elle sera donc en mesure de débiter 18,000 litres à la 
minute sans utiliser en rien la chute du Rhône; or les besoins 
actuels étant d’environ 12,000 litres, l’alimentation d’eau de la 
ville de Genève est assurée dans toutes les éventualités. 
Les conditions du problème sont ainsi modifiées. 11 n’y a 
plus urgence à chercher à conserver en tous temps et tou¬ 
jours une force hydraulique de 100 ou 200 chevaux de puis¬ 
sance ; même si l’on arrêtait complètement les roues et tur¬ 
bines de l’Ile de Genève, l’alimentation d’eau ne serait pas 
compromise. Elle deviendrait plus onéreuse mais elle conti¬ 
nuerait d’une manière suffisante. 
Est-ce à dire qu’il faille renoncer à la force motrice du 
Rhône et demander uniquement aux machines à vapeur la 
puissance nécessaire pour .élever l’eau? Dans certaines cir¬ 
constances cela peut devenir indispensable, mais quand il 
n’y aura pas nécessité il serait d’une mauvaise économie de 
perdre la force motrice du Rhône, qui peut être fort bien 
aménagée et utilisée sans qu’aucun intérêt légitime soit lésé. 
J’estime qu’en modifiant convenablement l’état des barra¬ 
ges de la machine, il y a possibilité de corriger suffisamment 
les défauts du régime du lac, tout en utilisant mieux qu’ac- 
tuellement la force motrice du Rhône. C’est ce que je vais 
essayer d’exposer. 
Que la ville de Genève achève la construction de sa se¬ 
conde machine de secours qui lui donnera un débit assuré de 
