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Einleitung. 
brauchte. Die Mitwirkung einiger hervorragender Fachmänner im Interesse der 
Wissenschaft hatte ich mir gesichert. Meine Nationalität, mein aufrichtiges offenes 
Auftreten, welches alles Geheimnissvolle vermied, meine unabhängige Stellung 
und der Umstand, dass ich weder Missionär bin, noch mich mit Politik oder 
Handel befasse, konnten der chinesischen Regierung keinerlei Grund bieten, 
in meine Aufrichtigkeit Zweifel zu setzen und meinen Reiseplänen Schwierig¬ 
keiten in den Weg zu legen. 
Und sie that das auch nicht. Meine Hoffnung, dass ich mein Ziel 
erreichen werde, war berechtigt bis zum letzten Augenblicke. Und trotz alle¬ 
dem ergaben sich nicht vorherzusehende, unerwartete Schwierigkeiten, auf 
welche die chinesische Regierung, da sie die in Tibet herrschenden Verhält¬ 
nisse nicht genügend kannte, nicht gerechnet hatte und welche es mir unmög¬ 
lich machten, nach Lassa zu gelangen. 
Ich weiss wohl, dass diese meine individuelle Ansicht von Vielen nicht 
getheilt werden wird, die immer und in Allem die Hinterlist, die Falschheit 
der chinesischen Regierung, deren Hass gegen Fremde im Munde führen. 
Mag sein, dass sie Recht haben, was vergangene Zeiten betrifft, aber nicht 
mehr so ist es in der Gegenwart, da dieses mächtige Reich in seinen An¬ 
schauungen, in seiner Staatlichkeit zwar überaus langsame, aber doch immerhin 
wahrnehmbare Reformen durchmacht. Dass im Volke, insbesondere in den unter¬ 
richteten (literarisch geschulten) Classen noch immer grosse Antipathie herrscht 
gegen Alles, was neu und fremd ist, will ich zugeben. Es kann das auch gar 
nicht wundernehmen bei einer Nation, welche par excellence conservativ ist 
und so unentwegt an ihren Traditionen festhält. Allein diesem Resens begegnet 
man zumeist in jenen Provinzen Chinas, wo die Berührung mit den „fremden 
Teufeln” alltäglich, oder doch häufiger ist als in jenen entfernteren westlichen 
Gebieten, in welche mit Ausnahme eines oder zweier Europäer kaum noch 
ein anderer gelangt ist. Das spricht nicht eben günstig für die europäische 
Umgangsweise, den europäischen Charakter, die europäische Civilisation, und 
ist durchaus nicht schmeichelhaft für die hochgepriesene europäische Cultur. 
Allein ich werde bestrebt sein, im Laufe meines Werkes meine Anschauungen 
in dieser Hinsicht des Weiteren darzulegen. Nunmehr aber gehe ich zu meiner 
Reisebeschreibung über. 
Nachdem ich von meinen Kindern und Verwandten Abschied genommen 
hatte, verliess ich am 2. December 1877 Zinkendorf, und am 4. mit meinen 
Reisegefährten Triest, wo ich noch telegraphische Glückwünsche von vielen 
meiner Angehörigen und Freunde empfing. Mit dem Dampfer Polluce der 
österreichisch-ungarischen Lloydgesellschaft, einem Schiffe von 1545 Tonnen 
Gehalt, erreichte ich am 9. Januar 1878 Bombay, nachdem wir Port Said, 
Suez, Dzidda und Aden angelaufen hatten. Der Aufenthalt in Dzidda war im 
Programm der genannten Gesellschaft nicht vorgesehen, und wenn ich den¬ 
selben hätte auch nur ahnen können, so würde ich trotz all meinem Patrio¬ 
tismus, welcher heimische Unternehmungen zu protegiren befiehlt, doch lieber 
mit einem der weitaus schnelleren und bequemeren Schiffe der Peninsular 
Oriental Company von Venedig oder Brindisi aus in See gegangen sein. ') 
9 Dieses Vorgehen der durch den österreichischen und ungarischen Staat subventionirten Lloyd- 
Gesellschaft ist nicht „fair”. Jede Gesellschaft hat die Pflicht, in ihrem Programm die Häfen namhaft zu 
machen, wo ihre Schiffe anlaufen. Auf meine Anfrage wurde mir in Triest versichert, dass die Reise bis 
