XLIV 
Einleitung. 
sehr breit und schlägt bei starkem Winde Wellen gleich jenen des Meeres, so 
dass der Verkehr zwischen den Ufern eingestellt werden muss. Im Frühjahr, 
zumeist aber im Sommer treten jedes Jahr Ueberschwemmungen ein. Im 
Jahre 1878 hob sich der Wasserstand auf 48 Fuss über das normale Niveau; 
zu solchen Zeiten verursacht der Strom vielen Schaden und grosse Verheerungen. 
Am i 3 . December suchte ich Li Hang Tschang, den Gouverneur der 
Provinzen Hupee *) und Honan, auf und überreichte ihm das Empfehlungs¬ 
schreiben, welches mir sein älterer Bruder Li Hung Tschang an ihn gegeben 
hatte. Er bereitete mir einen grossartigen Empfang. Er liess mir durch ein 
Segel-„gun boat” auf dem Han-Flusse bis La-Ho-Ku das Geleite geben und 
fertigte mir zwei Briefe an die dortigen Mandarinen aus. Für die Fahrt von 
Hankau nach La-Ko-Ku miethete ich ein sehr gutes und bequemes Man¬ 
darinenschiff, auf welchem wir sammt. allem unserem Gepäcke Raum fanden. 
Wir legten den Weg auf dem vielfach gewundenen und geschlängelten 
Flusse in zweiundzwanzig Tagen zurück. Die Reise ging sehr langsam von 
statten. Häufig herrschte Windstille, oder die Luftströmung war ungünstig. 
Mein schweres, grosses Schiff vermochte über die zahlreichen Sandbänke und 
Untiefen kaum hinwegzukommen. Einige Tage vor unserer Ankunft war der 
Wasserstand so seicht geworden, dass es fraglich war, ob wir auf diesem 
Schiffe überhaupt La-Ho-Ku würden erreichen können. 
Und wir erreichten es in der That nicht; in Fan-Tschen mussten wir auf 
drei kleinere Schiffe übersteigen. Dieselben stellte mir, allerdings rasch, aber 
für sehr theures Geld, * 2 ) der Mandarin mit der rothen Kugel Tin-Tschang- 
Tschen, ein ehemaliger Mitschüler von Li Hung Tschang, bei. Derselbe war 
vor einigen Jahren in der Provinz „Kveei-Tschau” von dortigen Räubern ver¬ 
wundet worden und liess sie dafür sämmtlich bis auf den letzten Mann 
hinrichten. 
Seit Weihnachten war die Witterung kälter geworden. Am Morgen zeigte 
das Thermometer in den Schiffscabinen 2 0 C. Kälte; das Wasser in den Flaschen 
war gefroren. 
Der Mandarin von La-Ho-Ku, Tschu-Yu-Tschüen, ist der Sohn armer 
Eltern. Die anderen hoffährtigen, oligarchischen Mandarine in Vu-Tschang, 
Han-Yang, Hankau, Siang-Yang, Fan-Tschen und den sonstigen grösseren 
Städten von Hupee mochten ihn nicht in ihrer Umgebung leiden, deshalb wurde 
er hierher versetzt. Sein Aeusseres ist ziemlich gewöhnlich. Er hat lange Zeit 
in Schanghai gelebt, ist den Ausländern wohlgesinnt und hat ihre Lebensweise 
einigermassen liebgewonnen. Er ist Marineur und hat 80 „Gun boats” 3 ) mit 
ebensovielen Geschützen und 800 Matrosen unter seinen Befehlen. Sein Jahres¬ 
gehalt beträgt 1000 Tael (3000 Gulden). Doch weiss sich so ein Mandarin, 
mit einigen wenigen Ausnahmen, durch Annahme von Geschenken, grosse 
Teich, „Pee ’ — Norden, „Hupee” = das nördlich der Teiche gelegene Land. 
Unter den mannigfachsten Vorwänden liess man mich für die Schilfe den normalen Preis sechs¬ 
fach überzahlen. 
3 ) Diese „Gun boats” sind trefflich gebaute, schnell segelnde offene Schiffe. Am Bug eines jeden 
Schiffes befindet sich ein kleineres Geschütz. Ihre Equipage ist ausser dem Capitän acht Mann hoch 
und besteht aus mehr minder gut bewaffneten Matrosen. Diese Schiffe versehen den Polizeidienst zu 
Wasser und sind den reisenden Mandarinen halb zur Sicherheit, halb als Ehrengeleite beigegeben. 
