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Astronomische Ortsbestimmungen. 
Bevor ich zu der Beschreibung der Durchführung meiner astronomischen Observationen 
übergehe, scheint es mir nothwendig, die Instrumente und Behelfe aufzuzählen, welche 
mir für diese Zwecke zur Verfügung standen. 
Graf Szechenyi übergab mir zur Ausführung der Beobachtungen zwei Chronometer, 
und zwar ein Schweizer Taschen-Chronometer und das Schiffs-Chronometer Vorauer Nr. 65 . 
Das auf mittlere Zeit regulirte Taschen-Chronometer bewährte sich schon während 
der Seereise, während welcher ich die Uhren mit den Chronometern des Lloyddampfers 
„Polluce” vergleichen konnte, nicht. Sein Gang war höchst ungleichmässig, und selbst die 
Reparaturen, welchen es in Calcutta und in Schanghai unterzogen wurde, vermochten nicht 
ein halbwegs brauchbares Instrument zu schaffen. 
Während der Landreise im Innern Chinas zeigte es sich erst, dass die Uhr keinerlei 
Erschütterungen vertrug und bei jedem schärferen Ritte stehen blieb. Obwohl ich für alle 
Fälle darauf bedacht sein musste, bei dem Versagen des Schiffs-Chronometers einen Ersatz 
in dem Taschen-Chronometer zu finden, beide Uhren täglich gegenseitig verglich und 
darüber ein genaues Journal führte, so war ich leider, als ein solcher Uebelstand eintrat, 
gezwungen, zu anderen Mitteln zu greifen; denn das Taschen-Chronometer war absolut 
unbrauchbar geworden und für keinerlei astronomische Arbeiten geeignet. 
Das Box-Chronometer Vorauer Nr. 65 mit Halbsecundenschlag wurde einige Monate 
vor unserer Abreise von Wien auf Sternzeit regulirt. Sein Gang blieb durch lange Zeit 
hindurch und selbst während der Landreise zufriedenstellend gleichmässig. Obwohl für den 
Transport dieser Uhr zu Lande ein besonderer Mann engagirt war, der dieselbe in einem 
Ledersacke trug und angehalten wurde, immer im langsamen Tempo der Karawane zu 
Fuss zu folgen, so geschah es trotz aller Vorsichtsmassrcgeln, dass die Uhr — allerdings 
erst nach zwei Jahren — zu variiren begann. 
Am 2i. Juni 1879 blieb das Chronometer zum erstenmale stehen. Im Verlaufe der 
weiteren Reise ereignete es sich einigemale, dass das Uhrwerk aus dem Balancereifen, 
welcher sich in Folge der grossen Tageshitze zu weit ausgedehnt hatte, herausfiel und bis 
zum Einlangen in die Nachtstation, wo ich dem Umstand erst bemerkte, auf dem Boden 
des Holzkastens liegend, sehr nachtheilige Erschütterungen erleiden musste. Es verging 
nun kaum eine Woche mehr, in welcher das Chronometer nicht nur versagte, sondern 
hauptsächlich durch seinen bald voraneilenden, bald zurückbleibenden Gang mir um so mehr 
Grund zur Besorgniss gab, als das Taschen-Chronometer einige Stunden nach dem Auf¬ 
ziehen regelmässig stehen blieb, mein eigener silberner Taschendupplex (mit todten Secunden) 
schon längst keinen Dienst mehr that und die übrigen Uhren des Grafen Szechenyi, 
sogenannte englische Railway watches, keine Secundenzeiger besassen. 
Zur Charakteristik der damaligen misslichen Verhältnisse mit meinen disponiblen 
Uhren erwähne ich nur, dass ich mich glücklich schätzte, wenn während eines Obser¬ 
vationsabends das Chronometer einen verwendbaren Gang beibehielt. 
Ich war deshalb genöthigt, einige in Tatsien lu durchgeführte Observationen in Folge 
des ungleichmässigen Ganges des Chronometers innerhalb der Beobachtungszeit zu ver¬ 
werfen. 
Am 11. November 1879 wagte ich es, auf die Gefahr der gänzlichen Unbrauchbar¬ 
keit der Uhr hin, dieselbe zu zerlegen. Ich fand bald, dass die Ursache des unregel¬ 
mässigen Ganges in dem Umstande lag, dass die Regulirungsschrauben der Unruhe 
ausgewetzt waren und in den Muttergewinden keinen festen Halt mehr fanden. Ich beseitigte 
diesen Uebelstand durch das feste Eindrehen der Schrauben in die Gewinde und erzielte 
nach einer energischen Wiederholung dieses Vorganges in Batang am 3 o. November 1879 
einen zufriedenstellend gleichmässigen Gang der Uhr. Die Uhr eilte zwar von nun an 
gegen Ortssternzeit durchschnittlich pro Minute um o-i9 s (pro Tag um 4™ 33 * 5 S ) voraus, 
die Uebelstände während der Durchführung der Observationen aber waren behoben und 
das Chronometer Vorauer Nr. 65 fungirte bis zur Endstation unserer Expedition anstands¬ 
los weiter. 
Das „astronomische Reise-Universalinstrument mit Fernrohr in der Achse” *) von 
Starke & Kämmerer in Wien, welches ich für die astronomischen Arbeiten gebrauchte, 
ruht auf einem Dreifusse, welcher mit drei Stellschrauben versehen ist. Die verticale 
*) Beschrieben von Dr. W. Tinter im officiellen Berichte über die Wiener Weltausstellung. Wien, 
k. k. Hof- und Staatsdruckerei, 1874. 
