VIII. Uebergang über das westliche Ende des Sin-ling-Gebirges. 
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Schichten lagern mit grosser Regelmässigkeit, beinahe ohne jede Faltung bis zu der 
Häusergruppe Yang-tang, wo sich zwischen den Schiefern regelmässig eingelagerte Granitit- 
lagergänge befinden. Aus den Brauneisen, Magneteisen und Rotheisen führenden Schichten 
werden Eisenerze gewonnen, die dann in primitiven, 1 Mtr. hohen Oefen mittelst Holz¬ 
kohlen und Kalksteinzuschlages verhüttet werden. 
Unterhalb Yang-tang 1 ) nehmen dieselben Schichten, die ich bisher mit regelmässigem 
S-lichem Einfallen beobachtet hatte, mit einemmale eine gefaltete und chaotische Lagerung 
an. Dort, wo die Faltung in den Thonschiefern und Kieselschiefern ihr grösstes Mass 
erreicht, werden dieselben von mächtigeren, wohl geschichteten und weniger gefalteten 
Phylliten, Phyllitgneiss und Gneissbänken überlagert. Ich bewegte mich bis zur Ortschaft 
Wu-kia-kien, bis an die Stelle, wo der Bach in den von NO herannahenden grösseren 
Fluss einmündet, ungefähr auf 4% Kmtr. zwischen diesen phyllitischen Gneissschichten. 
Unterhalb des Zusammenflusses finden wir in einer beiläufigen Mächtigkeit von 400 Mtr. 
ein schiefriges, bläulich-graues und weisses krystallinisch-körniges Kalksteinlager in der 
vorhin erwähnten Formation mit einem N 85 ° W-lichen Streichen und N-lichem Einfallen 
unter 40 0 eingeschlossen. Weg und Thal wenden sich nun nach W und folgen dem Zuge 
der krystallinischen Schiefer bis Lojan-shien, wo der Fluss zwischen mächtigen weissen, 
halbkrystallinischen Kalksteinbänken, die mit senkrecht stehenden Phylliten und Thon¬ 
schiefern wechsellagern, sich in das Bett des Kia-ling-kiang ergiesst. 
VON LOJAN-SHIEN BIS QUAN-JUÖN. 
In Lojan schloss ich mich wieder der Expedition an, welche auf drei Plätten ein¬ 
geschifft auf dem rasch strömenden Kia-ling-kiang (Kia-lin-kiang) bis Quan-juön, den nach 
Kreitner 143 Kmtr. langen Weg in drei Tagen zurücklegte. Unsere schnell dahingleitenden 
Boote landeten blos des Abends, um ihre Anker auszuwerfen. Während dieser ganzen 
Reise konnte ich nicht ans Ufer steigen, wie sehr mich auch die steilen Felsenwände, die 
den ganzen Weg entlang die besten Aufschlüsse darboten, anlockten. Da wir von 5 34 Mtr. 
auf 376 Mtr. herabgelangten, so entspricht der Fall des Flusses zwischen Lojan und Quan- 
juön i*i Mtr. auf den Kilometer (o’ooii), was beinahe einer Neigung des Wasserspiegels 
von 4 Minuten entspricht. Das Wasser besitzt an diesem Katarakte eine grosse Geschwin¬ 
digkeit, so dass die Schiffsleute die solid gebauten Plätten blos mittelst zweier langer 
Steuerruder, deren eines am Stern des Schiffes, das andere aber vorne am Bug ange¬ 
bracht ist, zu lenken im Stande waren und dieselben theils im Stromstrich erhielten, 
theils aber bei scharfen Wendungen vor dem Anlaufen bewahrten und sie schliesslich 
zwischen den Klippen der Untiefen sicher hindurch lootsten. In Europa wird ein Fall von 
o-oooi—0*00016 als die Schiffbarkeitsgrenze der Flüsse betrachtet, während die chinesi¬ 
schen Matrosen stets und zu jeder Zeit mit ihren grossen Plätten sicher über die einen 
mehr als zehnfachen Fall besitzenden Stromschnellen hinwegschiffen. 
Abgesehen von den sanfteren Gehängen der Umgebung von Jam-pa-quan (Jang-ping- 
kwan) und Tschau-tjen (Tshau-tien) ist das Thal den grössten Theil des Weges entlang 
*) Die chinesische Karte weist auf der von mir eingeschlagenen Route zwischen Paj-suj-kiang- 
hsün und Liu-yang-hsien folgende Ortschaften auf: Liu-mao-tang, Pa-tu-shan, Tie-tshang-tsze, Höng-liu, 
Wu-kia-kien. Die Ortschaft Yang-tang, welche auf der Karte und auf dem von derselben abgenommenen 
geologischen Profile angegeben ist, wurde nicht auf Grund eigener Aufzeichnungen, sondern in Folge 
des Auskundschaftens und der Mittheilrngen unseres Dolmetsches eingezeichnet; hier im Texte benütze 
ich diesen Ortsnamen lediglich der leichteren Benützung der graphischen Beilagen halber. 
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