22 ÉTUDE GÉOLOGIQUE 
sont erronés. En effet, la température n’est pas une fonction 
de la profondeur seulement, ni de la plus courte distance de la 
surface ; mais bien plutôt de la forme générale du relief du sol, 
combinée avec les conditions de conductibilité des roches qui 
composent la montagne. 
En outre les conditions de la température du sol superficiel 
pour les diverses altitudes au-dessus de la mer, sont encore très 
mal connues. Or ces températures du sol superficiel devraient 
servir de point de départ à l’estimation des températures pro¬ 
fondes. D’autre part, les conditions de propagation de la cha¬ 
leur dans les roches schisteuses sont différentes suivant la 
direction de la schistosité. Enfin les infiltrations aqueuses in¬ 
fluent aussi sur la température de la roche. L’influence de ces 
divers facteurs n’est pas encore suffisamment étudiée. 
A toutes ces raisons générales qui rendent déjà notre tâche 
très difficile, il faut encore ajouter l’extrême inexactitude, sur 
territoire italien, de la carte topographique au ’/soooo- Dans de 
pareilles conditions il est impossible de déterminer d’une ma¬ 
nière exacte, soit la moyenne distance, soit la plus courte dis¬ 
tance, d’un point du tunnel à la superficie. 
Toutefois, si nous ne croyons pas possible de baser sur ces 
données des calculs exacts, nous pouvons néanmoins estimer la 
température probable qu’on rencontrera dans le tunnel du 
Simplon, avec une erreur possible de zh 3° centigrades, cela 
grâce aux observations faites au tunnel du Mont-Cenis et sur¬ 
tout à celui du Gothard. Ceci est d’autant plus réalisable que 
les roches du Simplon sont, comme nous venons de le voir, très 
semblables à celles du Gothard, et devront avoir, par consé¬ 
quent, beaucoup d’analogie au point de vue de leur conducti¬ 
bilité. 
Les conditions thermiques du tunnel du Simplon seront sans 
doute plus défavorables que celles du Gothard, où la tempéra¬ 
ture rencontrée a atteint le maximum de 30°,75 centigrades. 
Toutefois si l’on choisit le tracé coudé, qui nous a été soumis 
en dernier lieu (août 1882, longueur 20 kilomètres), ces condi¬ 
tions se trouvent moins défavorables qu’on ne l’avait prétendu , 
et en tout cas bien meilleures que dans le projet du Mont-Blanc, 
où, sur une longueur de 3 kilomètres, on dépasserait selon toute 
probabilité le chiffre de 50° centigrades h 
1 Voir le rapport de MM. Heim et Renevier, de décembre 1881, p. 43 
du mémoire technique. 
