SUR LE TUNNEL DU SIMPLON 
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nous paraît hors de doute qu’on pourrait abaisser encore sensi¬ 
blement la température maximum à l’intérieur du tunnel. Si, de 
plus, on y introduisait fréquemment des wagons de glace, on 
parviendrait, non-seulement à rafraîchir l’air intérieur de la ga¬ 
lerie, mais surtout à le dessécher, grâce à la propriété que pos¬ 
sède la glace, de condenser les vapeurs, à sa surface. 
Dans ces conditions, et avec les précautions dictées par l’expé¬ 
rience , il est à peu près certain que, malgré les quatre à cinq 
degrés d’excès de température naturelle, le travail pourrait 
devenir plus facile, dans le tunnel du Simplon, qu’il ne l’a été 
dans celui du Gothard. 
Avantages du tracé coudé. 
Le nouveau tracé d’aout 1882 (longueur 20 kilomètres) nous 
paraît, quoique légèrement plus long, bien supérieur aux divers 
projets qui nous ont été précédemment soumis. 
Il leur est préférable au point de vue géologique, surtout par 
les raisons suivantes : 
a) Passant autant que possible sous les vallées, et évitant le 
massif du Monte-Leone, il présenterait des conditions thermi¬ 
ques bien plus favorables, dans les limites desquelles le travail 
humain est parfaitement praticable. 
b) La température générale du tunnel pourrait être encore 
abaissée artificiellement, mieux que dans aucun autre tracé, par 
le moyen de deux puits d’aération , qui réduiraient le tronçon 
central, compris entr’eux, à 9 ou même 8 kilomètres environ. 
c) Il présente le maximum de garanties possibles, relative¬ 
ment à la rencontre éventuelle d’amas gypseux. Il évite certai¬ 
nement le gypse des berges du Rhône, sous Termen. Il évite 
peut-être le pointement gypseux des gorges de la Saltine, sous 
Lingwurm, ou, s’il le rencontre, ce serait dans des conditions in¬ 
finiment moins défavorables au point de vue des infiltrations. 
Il évite l’afüeurement gypseux de Grund. Enfin s’il venait A 
rencontrer le gypse du pont San-Bernardo, ce serait encore dans 
les conditions les meilleures, tandis que les deux tracés, haut et 
bas, de 1877, de la Compagnie du Simplon, risqueraient de ren¬ 
contrer précisément le sommet de la voûte des micaschistes in¬ 
férieurs, et par conséquent d’avoir un beaucoup plus long trajet 
dans ce gypse, si toutefois celui-ci forme un banc continu sous 
le Teggiolo. 
