SUR LE PORTUS-ICCIUS. 243 
que 8 miles à l’eft au delà de Douvres ; car tout 
prouve que ce fut à Douvres que Céfar aborda pre¬ 
mièrement : tout y correfpond avec la plus grande exac¬ 
titude à fa defcription , & c’eft aufli la terre la plus 
apparente & le trajet le plus court & le plus commode 
de" la côte de France. Voilà donc un fécond point 
certain , c’eft-à-dire, que Céfar aborda à Douvres , & 
débarqua à Deale; auquel il faut ajouter que du Por- 
tus-Iccius d’où il partit, jufques à Douvres où il abor¬ 
da, il compte 30 miles ou 10 lieues de trajet, qu’il 
fit en neuf heures de temps : quo ex porta , ( Iccio ) 
dit-il dans la relation de fon fécond voyage, commo- 
dijjimum in Brïtannïam trajeclum ejfe cognoverat ^par l’ex¬ 
périence de fon premier voyage, circiter millium paf- 
Juimi triginta tranjimffiim à continente . Et ailleurs tertio, 
fer'e vigiliâ fàlvens , ipfe horâ circiter diei quartâ, cum 
primis navibus Britanniam attigit. Or il n’y a que la 
feule ville de Boulogne fur la côte de France , qui foie 
à 30 miles marines, (1) ou dix lieues de Douvres; & 
c’eli la jufte diftance que l’on compte entre l’un & 
l’autre port, comme on m’en a alluré lorfque je fis ce 
trajet moi-même l’hyver dernier. Calais r/en eft qu’à 
7 lieues & Witfan qu’à 6 ; pendant qu’Eftapîes de l’au¬ 
tre côté en eft à 14 ; or, une erreur de 10 à 12 mi¬ 
les fur 30 eft un peu trop confidérable pour être at¬ 
tribuée à Céfar, dont on connoît l’exaftitude & la 
précifion. De plus, il faut ordinairement, même aujour¬ 
d’hui , 7 ou 8 heures pour faire le trajet de Douvres 
à Boulogne, malgré la perfection où eft parvenue la 
navigation, à moins que le vent ne foit extrêmement 
(1) Et non de 34, comme le dit M. d’Anville dont l’objeâion tombe par-là. 
Mais comment eft-ce que ce lavant a pu détourner le feus de Céfar, ou il dit: 
circiter millium paJJ'uum 30 trttnfmijfum à continents , dillance du Portus-ïccius de 
la côte d’Angleterre, dans la difiancs entre le Portus-ïccius & l'endroit où il 
débarqua. Il eft fur que ceci n’eft pas le feus du texte» 
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