SUR LE PORTUS-ICCIUS. 147 
tant la Grande-Bretagne dit-il, il pajfa (le détroit) & 
vint à Boulogne, qui ejl la première ville du coté de la 
mer . Ceci m’a fouvent confirmé dans l’opinion que 
j’ai tâché d’établir très-en détail, par des preuves phy- 
fiques, dans la première partie de mon Mémoire déjà 
imprimé dans le premier volume de ^Académie fur 
F ancien état de la Flandre-Maritime : c’eft, que du temps 
de Céfar, de Strabon & de Ptolomée , la côte aéhielle de 
la Flandre n’étoit ni habitée, ni habitable ; ainfi c’eft à 
tort qu^on y a voulu chercher le Portus-Iccius. De plus, 
comme le P ort-fupérieur de Céfar étoit certainement plus 
près de la côte de Flandre que le Portus-Iccius , il femble 
qu’il n’eft pas poffible que celui-ci ait pu exifter ailleurs 
quà Boulogne, & le Port-fupérieur vers LUitfan ,‘puifqu’il 
eft à croire, pour les raifons que nous en avons données, 
qu’il n’y avoir point d^autre port ou lieu habité que 
celui-là, fur toute la côte depuis Boulogne & l’endroit 
où finit la côte élevée à z lieues à l’oueft de Calais, 
jufqua l’embouchure de l’Efcaut. Il paroît donc impoffi- 
ble de placer le Portus-Iccius à aucun endroit à l’eft de 
Boulogne, puifqu’il nefe trouveroit plus aucune place 
convenable à 3 lieues à l’eft pour le Port-fupérieur de 
Céfar. Il paroît auffi difficile de reculer le Pcrtus-Ic - 
dus au-delà de Boulogne jufqu’à Eftaples : puifque 
la diftance de là à Douvres ne correfpond plus aux 
mefures données par Céfar, ni avec le temps qu’il em¬ 
ploya , deux années de fuite, pour faire ce trajet, ni 
avec ce que dit Céfar fi exprefTément, que c’étoit vers 
l’endroit le plus étroit du paflage , quod indè erat 
brevijfmus in Britanniam trajeclus ; ceci, fuivant le 
favant Cellarius , étant une des notes effentielles, par 
lefqueiles on doit déterminer la vraie pofition du Por¬ 
tus-Iccius : l’autre eft qu’il étoit fitué entre deux autres 
ports, dont nous avons parlé déjà fort au long. Il faut 
