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DOCTOR JUAN STEFFEN 
caví, así que llegaron sanos i salvos a la playa. Perdimos, sin 
embargo, en esta ocasión una parte de la carga, que había que¬ 
dado en el bote, una carpa grande, dos medios quintales de 
harina, un pluviómetro i ropa de jente. El bote mismo se había 
ido a pique, pero como estaba amarrado en la espiga, se pudo 
levantarlo, aunque con mucho trabajo, i como resultó que no 
había sufrido daños de consideración, lo habilitamos sin demora 
para la continuación del viaje. 
Pasada la desembocadura del rio Traidor, se aumentaron aun 
las dificultades de la navegación. Desde el punto llamado El 
Porton en el plano del señor Vidal, principia una estrecha gar¬ 
ganta, en cuyo fondo corre el rio entre grandes peñascos i acu¬ 
mulaciones de palos, formando continuamente remolinos i rápi¬ 
dos peligrosos. Recorrimos el trecho desde el Porton hasta el 
punto donde después establecimos el depósito de botes, es decir, 
una distancia de 6)4 kilómetros en línea recta, apénas en dos 
dias i medio de incesante trabajo. Seria nunca acabar enumerar 
en sus detalles las dificultades de esta parte de la navegación, 
si es permitido llamar “navegaciónu un continuo descargar 
los botes i trasportarlos vacíos sobre los cortos trechos de playa 
pedregosa; cortar con hacha los troncos que cierran el paso por 
los canales del rio; trepar barrancos para amarrar la espiga en 
alguna peña o árbol i hacer subir así las embarcaciones pen¬ 
dientes de la línea al través de los remolinos i la marejada de 
los rápidos. Avanzar a remo era imposible, i se bogaba solo 
para cruzar las correntadas de un lado al otro; pero precisa¬ 
mente estas operaciones eran las mas temibles, por estar dise¬ 
minados en el lecho del rio numerosos palos sumerjidos que 
apénas se distinguían en medio del bullicio de las aguas. Cuando 
en la tarde del día 5 se hizo necesaria una de estas travesías, el 
bote gobernado por el mayordomo topó en la punta de un palo 
sumerjido en medio de la correntada i andando a toda fuerza 
de los remos, por lo cual se rompió una tabla i el agua entró de 
abajo. Felizmente estaba ya cerca de la orilla del rio, así que la 
jente pudo saltar en tierra i sacar la carga a toda prisa ántes 
de hundirse la embarcación. Este accidente no tuvo, pues, otras 
consecuencias que alguna demora para reparar el bote i secar 
los bultos mojados. 
