VIAJES I ESTUDIOS EN LA REJION DEL RIO PUELO 
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periores a todo cuanto puede imajinarse. Se debe haber trepa¬ 
do durante largas horas en un “camino de alerceu, formado de 
palos hacheados, tendidos irregularrnente en las cuestas paradí¬ 
simas i sobre barriales intransitables para poder apreciar debi¬ 
damente las dificultades que ofrece el tráfico en aquellas serra¬ 
nías boscosas. I sin embargo, todos los puntos del litoral de la 
Boca, donde apénas hai espacio suficiente para establecer una 
pequeña chacra, están ocupados hoi dia por vivientes que ganan 
terreno palmo a palmo, rozando el monte i propagando sus mo¬ 
destos cultivos. 
El rápido declive de los cerros i la íalta de playas forman un 
gravísimo estorbo para la comunicación por tierra entre los 
pequeños caseríos, pues hai largos trechos, por ejemplo, el lito¬ 
ral de Puchegnin al norte de la desembocadura del rio Puelo, 
o la costa formada por las pendientes del cerro de San Luis, 
donde no hai espacio ñipara el sendero mas primitivo. Por con¬ 
siguiente, el tráfico se hace con preferencia, i en parte esclusi- 
vamente en botes; i todos los habitantes de la Boca poseen 
una habilidad especial en el manejo de las velas, adquirida por 
larga práctica de navegación en estas aguas, dominadas por las 
mas caprichosas corrientes atmosféricas. 
El señor Francisco Vidal Gormaz ha dado una esposicion 
mui acertada acerca de los vientos que predominan en ia. ensena - 
da i las reglas necesarias para la navegación en sus aguas (i). 
Idablando de los vientos del norte que son los mas temibles i 
que vienen jeneralmente acompañados de chubascos i lluvias 
copiosas, dice: “Cuando los nortes son frescachones o atempo¬ 
ralados, corren en el sentido de las inflexiones del estuario, mui 
aturbonados i con rachas terribles, hasta chocar con los vientos 
de afuera, formando entonces verdaderas trombas i ráfagas tan 
recias que hacen de la Boca de Reloncaví una nube de vapores 
salados que ahogarían a cualquiera embarcación sin cubierta que 
pretendiera surcarla en tales momentos, salvo las embarcacio¬ 
nes de vapor de buena marcha..■ Efectivamente, hemos observa¬ 
do que la configuración torcida de la Boca produce los desvíos 
mas curiosos en la dirección de los vientos que se encajonan 
(i) Anua rio Hidrocj rá fie o VII í p. 95. 
