98 
vet 20 aar før den franske revolntion!), hvis fyrster som sande lands- 
fædre kun synes kjende begreberne dyd, pligt og folkenes velfærd. 
Det er alt godt og vel. Vi faar haabe i det længste, at lidt af ; 
alle disse vakre ting gaar i opfyldelse i de 500 aar, der endnu staar 
tilbage af hr. Mercier’s termin, skiønt man vil in drømme, at begyndel- 
sen just ikke har været lovende, men hvad der er karakteristisk, og 
hvad jeg ønsker at fremhæve, det er, at denne seer, der allerede 
peiler den sociale mønsterstat og det moralske idealmenneske ret 
forud, han ser intet til den udvikling, der faa aar efter begynder at : 
hæve sig frem af taagen, og som i virkeligheden giver det 19de aar- I 
hnndrede sit præg: Naturvidenskabernes udvikling, lægevidenskabens \ 
og hygienens udvikling, kommnnikationsvæsenets udvikling og aarhun- I 
dredets rige økonomiske udvikling, kort sagt alt det, som har udgjort j: 
det 19de aarhundredes stolthed; det er alt sammen for ham dis og’ 
taagebanker. 
Se her et par eksempler. I aaret 2440, mener forfatteren, frem¬ 
bringer - hvert land, hvad det selv behøver. Man reiser ganske vist, 
man besøger fremmede lande, men ikke for at hente deres produkter, 
kun for at lære de vise bestemmelser i deres love at kjende og lyk- 
saliggjøre sit hjemland dermed! Han har betænkeligheder ved at give 
Pusland 45 millioner indbyggere -— det har i 1893 over 120 millio¬ 
ner! Han forudser, at byerne vil vokse og spaar om end tøvende, at 
London i 2440 bar 1 million indbyggere — den har som bekjendt i 
dette øieblik omtrent 5 millioner. Han aner, at kommunikationsvæsenet 
vil udvikles, men hvilken udvikling! Han anfører som eksempel, at 
man i 2440 kan reise fra Pekin til Paris paa 4 maaneder — man 
bruger nu lidt over 1 inaaned! Pludselig fortæller forfatteren, at 
flyvemaskiner er i gang. Der er nylig —- vi er stadig i aar 2440 
— kommet et gesandtskab af mandariner fra Pekin til Paris ad denne 
vei. Det er ganske karakteristisk. Midt i al denne undervurdering 
af udviklingsmulighederne er konstruktionen af maskiner til bevægelser 
i luften noget selvfølgeligt; og. saa er det netop den eneste af alle 
MerciePs drømme- paa disse omraader, som det 19de aarhundrede for- 
gjæves har søgt at virkeliggjøre. Det er karakteristisk, fordi det viser, 
at tanken om en konstruktion af saadanne maskiner altid har ligget j 
nær og altid har forekommet menneskene at være en forholdsvis 
. 
let sag. 
