! k G ü ni i, 279 
ieur donner , ils font abfolument fans effet. Ils 
ont beau leur dire qu’on les mène dans un char¬ 
mant pays , 8 c leur faire là dëfTus d’agréables 
menfonges ; ils n’y ajoutent aucune foi , ils 
prennent la fuite dès la première occafion qu’ils 
en trouvent, ou fe donnent la mort ; car ils 
craignent la mort, infiniment moins que l’efcla- 
vage d’Amérique. Il faut même ufer de beau¬ 
coup de précaution , pour leur ôter les moyens 
de fe dérober à la vie. Audi les Capitaines de 
navires français , ne leur laifïent-iis pas feule¬ 
ment une bande étroite de toile , dans la crainte 
qu’ils ne s’étranglent, ce qui eft arrivé plus d’une 
fois. 
Ces préjugés , 8 c le traitement rigoureux que 
ces malheureux ont à efïtiyer de la barbarie de 
certains maîtres de navires, occafionne fouvent 
des conjurations. Ils font leurs complots pendant 
la nuit, 8 c forment, malgré leurs liens , le projet 
d’égorger les Blancs, fur lefquels ils ont une fi 
grande fupériorité du côté du nombre, 8 c de 
laifler enfuite dériver le navire. Une pareille ré¬ 
volte fe fait pour l’ordinaire à.la rade, ou dans 
les premiers jours de la navigation. J’en ai vu de 
bien trilles exemples , pendant rrioii féjour à la 
côte de Guinée. En 1785 , les efclâves d’un na¬ 
vire Hollandais fe révoltèrent le jour même du 
départ, ils remportèrent la vi&oire fur les Eu-- 
S 4 
