iSS Voyages 
malheur 8c de misère, où l’on donnoït h peu a 
manger , en échange beaucoup de travail &c de 
coups 8cc , &c , qu’il n’eft point furprenant qu’il 
les eût gagnés. C’étoit, en effet un drôle très- 
dangereux : après avoir échappé à un fi grand 
danger , ce fut une précaution bien à fa place , 
que de le déparer de tous les autres , on lui affigna 
fa réfidence dans l’étable aux cochons , où il ne 
pût plus caufer aucun dommage à perfonne , ni 
par fa langue , ni d’aucune autre manière. 
Sans cette malheureufe circonftance , nous 
aurions fait un voyage des plus avantageux, car 
nous n’eûmes que fept morts en route , ce qui, 
fur une fi grande quantité , eft une légère perte. 
On a des exemples , qu’un navire ne délivre en 
Amérique que la moitié des Nègres qu’il a 
achetés à la cote. La longueur du trajet , & fur- 
tout le traitement des Nègres , font en grande 
partie la principale caufe de cette grande morta¬ 
lité , fi ordinaire fur . les navires Négriers. On 
avoit obfervé fur celui-ci la plus grande propreté, 
& les efclaves avoient paffé de deux jours l’un 
fur le pont, & s’y étoient donné autant de mou¬ 
vement que la place pouvoir le permettre. Au 
moyen de ventilateurs , qui au refte n’étoient 
pas des meilleurs , car ils ne confiftoient qu’en 
des facs de toiles à voile, dont le deffus, avec 
fes ailes étendues, étoit expofé au vent, & le 
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