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s’enrichi lient de ce qu’ils dérobent à des ventres 
affamés , . dénués d’ailleurs de tout moyen de 
fe procurer une fubfiftance plus abondante. Il y a 
tic quoi faire répandre des larmes , /de voir con¬ 
duire ces pauvres c malheureux au travail, qui 
commence au lever du foleil, & ne finit qu’avant 
dans la nuit. Un nombre de treirte efclaves * 
leur bêche fur l’épaule, a toujours à fa fuite deux 
Bomba , ( conducteurs Nègres ) avec un énorme 
fouet à la main, qu’ils font claquer en l’air , 
ainfi que l’on poulie les bœufs à la charrue. L’un 
d’eux vient-il à s’oublier un inftant, un grand 
coup de fouet le rappelle bientôt à l’ouvrage. La 
fatigue , jointe aux coups &r à la mauvaife nour¬ 
riture , ont bientôt fini par la mort les tour- 
mens de ces pauvres malheureux ; on les épuife 
à un tel point, qu’ils ne font plus reçonnoilta- 
bles. Le Nègre eft en général très-bien bâti. 
Combien de fois me fuis-je écrié , en les voyant 
défigurés , ëc à demi-morts ! ô Lqu’étiez-vous au¬ 
trefois ?& qu’êtes-vous devenus! Jamais je ne les 
voyois conduire au travail , fans que ces queftions 
fortilfent avec douleur de rna bouche. 
Un efclave Nègre n’a jamais raifon. Un Blanc 
qui n’a rien à lui commander, peut fans aucune 
caiife le rouer de coups, ôc il n’ofepas feulement 
fe défendre. S’il le faifoic, il feroit infaillible¬ 
ment eondamné à mort J quand il ne feroit que 
lever 
