28 
MÉMOIRE 
à travers îe conducteur externe, comme Faraday l’a constaté, et 
alors une portion de l’électricité que la force électro-motrice tend à 
accumuler constamment aux pôles, circule encore à travers la pile 
et en diminue d’autant le courant intérieur dû à la neutralisation 
des électricités dans les diverses auges, de sorte que celui-ci sera 
toujours, pour ses effets, égal au courant extérieur, conformément 
à ce que l’expérience a démontré \ Ce n’est que lorsque le conduc¬ 
teur placé entre les pôles sera aussi bon que celui placé entre les 
divers élémens métalliques, et en supposant que tous ces conduc¬ 
teurs fussent assez parfaits pour laisser écouler l’électricité avec la 
même rapidité que la force électro-motrice la produit, que toute l’é¬ 
lectricité développée par Faction électro-motrice sera utilisée : ce qui 
explique l’immense quantité d’électricité qu’une pile peut produire 
dans un temps presqu’infmiment court, quantité qui sera toujours 
en raison de la conductibilité du conducteur externe, et de celle du 
liquide interposé entre les élémens métalliques. Or, comme cette 
dernière est, toutes choses égales d’ailleurs, d’autant plus grande 
que la couche liquide que l’électricité a à traverser est moins épaisse, 
on comprend tout l’avantage qui doit résulter de l’emploi des piles 
dont les élémens métalliques sont très-rapprochés les uns des autres. 
Cette disposition a été, comme on sait, réalisée dans les dernières 
constructions des piles d’après Faraday. 
11. La théorie que nous venons d’exposer sur l’état électrique de 
la pile, conformément aux idées émises à ce sujet par M. De la Rive, 
s’éloigne beaucoup de la théorie qui a été admise jusque dans ces 
derniers temps d’après \olta. Dans celle-ci, on supposait que l’élec¬ 
tricité des élémens intermédiaires allait, en quelque sorte, aboutir 
aux élémens extrêmes de la pile, considérés pour cette raison comme 
pôles, et s’écoulait de là par le conducteur externe; mais dans une 
1 On peut dire aussi que la partie du courant ou de l'électricité, qui ne peut passer par le 
conducteur externe, donne une certaine tension aux élémens métalliques de la pile, qui di¬ 
minue d’autant l’effet ou l’action de la force électro-motrice ; mais, d’après ce qui a déjà été dit 
plus haut, cette explication revient, au fond, à la précédente. 
