PAR LE COMTE DE FEPiRARïS. 
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conçu de faire former une carte générale de ses états héréditaires, et 
elle réclama son concours pour la partie qui concernait les provinces 
de son gouvernement. Le prince jeta les yeux , pour cet objet, sur un 
certain abbé Palquois de Reignière : il voulut, de plus, avoir l’avis 
du comte de Cobenzl, ministre plénipotentiaire de l’impératrice à 
Bruxelles. Le pian de l’abbé de Reignière et le rapport du ministre 
sont aux archives ; ce dernier est daté du 1 er août 1759 ; je crois devoir 
en donner ici un extrait : « Je ne connais pas assez les talents de 
n M. l’abbé Reignière, disait le comte de Cobenzl; vous en êtes, 
n monseigneur, le juge le plus compétent: mais, au cas que cet abbé 
n ne fût pas propre à faire cet ouvrage, tel que S. M. le désire, 
n Y. A. R. sait qu’il n’y a personne, dans son gouvernement, qui 
» serait en état de faire une telle carte. Selon mon faible sentiment, 
n le moyen le plus propre pour exécuter les souverains ordres de 
n S. M. serait de prendre pour base une carte dédiée à feu S. M. ï., 
n de glorieuse mémoire, par lïomann, à Nuremberg, sous le nom 
» de Tabidci geographica Europœ Austriacœ qeneralis. Les héritiers 
» du même Homann, qui continuent encore les œuvres géographi- 
n ques du défunt, pourraient, à ce que je crois, être chargés de la 
n formation de cette carte, et la feraient à peu de frais.)> 
Ce premier projet fut, à ce qu’il paraît, abandonné; du moins, je 
n’ai plus trouvé de document où il en fût question. 
A quelque temps de là, un employé subalterne du conseil des 
finances, l’official G. Desloges, entreprit la correction de la carte de 
Frix, la meilleure que l’on eût pour les Pays-Bas, mais qui n’en était 
pas moins défectueuse à plusieurs égards, et dont la gravure était 
devenue si mauvaise, qu’il était impossible, en beaucoup d’endroits, 
d’y reconnaître distinctement les objets qu’on avait voulu retracer. 
Après un travail assidu de cinq années et des recherches immenses, 
Desloges parvint à réunir un grand nombre de mémoires, de cartes 
particulières manuscrites, de plans de chaussées et de canaux, au 
moyen desquels il se vit en état de redresser l’orthographe vicieuse 
de bien des noms portés sur la carte de Frix , de changer la position 
