SUR LE MAGNÉTISME, ETC. 
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ver par de petits chocs répétés convenablement. Un canif, une clef, le crayon même de 
l’observateur sont suffisants pour produire les moindres déplacements. 
Voici les dimensions et les hauteurs du ménisque des baromètres n os 19 et 43, éléments 
nécessaires pour calculer les dépressions capillaires dans la cuvette et dans le tube : 
N" 19. 
N» 45. 
Diamètre interne du tube. 
mm 
7,0 
mm 
8,0 
— externe du tube. 
9,6 
9,7 
— interne de la cuvette .. 
32,5 
Flèche du ménisque dans le tube (avant le départ). . 
0,87 
0,89 
Au retour. 
0,894 
0,853 
La graduation va jusqu’à 830 mra , et le sommet du tube dépasse un peu cette longueur. 
La hauteur de la cuvette en verre est de 12 mm ; celle de la portion que le jour traverse 
pendant l’observation de 5 ram ; c’est aussi, à peu de chose près, la longueur de la pointe d’i¬ 
voire: l’artiste lui donne actuellement 0 mm de hauteur L 
Le baromètre n 19 quitta Paris en juin 1838. Pendant la première campagne de la 
corvette la Recherche au Spitzberg, il fut employé à diverses mesures de hauteur. A notre 
retour à Bossecop (Finmark), où l’un de nous passa l’hiver de 1838 à 1839, il fut placé 
dans l’observatoire où se trouvait la boussole de variation diurne de M. Gambey, et ser¬ 
vit à notre série météorologique générale. MM. Lottin et Lilliehook l’emportèrent avec eux 
dans leur voyage de Bossecop à Stockholm, en avril, mai et juin 1839. 11 resta dans 
cette dernière ville jusqu à notre passage en novembre de la même année. 
Le baromètre n" 43 quitta Paris en juin 1839, et fut employé pendant la secondecam- 
pagned ela Recherche au Spitzberg. Le28 août 1839, nous partîmes de Hammerfest pour re¬ 
venir par terre jusqu’à Paris; nous l’emportâmes dans ce voyage, et à Stockholm, où nous 
trouvâmes le baromètre n° 19, ces deux instruments furent aussitôt comparés entre 
eux . Des comparaisons analogues furent répétées pendant le voyage, car nous avons tou¬ 
jours depuis lors comparé les baromètres des différents observatoires avec nos deux baro¬ 
mètres à la fois. Arrivés à Paris, nous les remîmes entre les mains deM. Delcros, qui 
voulut bien les mettre de nouveau en rapport avec son Fortin. Malheureusement le tube 
de celui de l’observatoire de Paris avait été cassé en septembre 1839. 
IL causes d’erreur dans les observations barométriques. 
Parmi les instruments auxquels les nôtres ont été comparés, il faut surtout mention¬ 
ner celui de M. le conseiller Schumacher à Allona. Ce savant astronome ayant déter- 
L étui de ce baromètre renferme deux tubes de rechange, et, en portant une demi-livre de mercure dans une bou¬ 
teille, on peut réparer deux fois son instrument. Un réchaud de charbon ou une lampe à alcool, suffit pour faire Bouillir 
le mercure. 
2 Voyez tableau V. 
Tom. XIV. 
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