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CH. DUFOUR 
entendre parler pour leurs horaires de chemin de fer. La Suisse 
a dû suivre ces errements. Espérons que cela sera seulement 
momentané, et que nous ne tarderons pas de compter aussi les 
heures de 0 à 24. 
Quelques personnes s’effrayent de ce changement à cause du 
bouleversement qui en résulterait pour tous les instruments 
d’horlogerie. Il n’y aurait point de bouleversement du tout. Les 
mouvements resteraient ce qu’ils sont et si l’on veut les cadrans 
aussi, mais on dirait 15 heures au lieu de 3 heures après midi. 
Cependant, si l’on tient à avoir les nouvelles heures marquées 
sur les montres, on peut faire deux graduations sur le cadran, 
une graduation extérieure avec les chiffres romains, pour les 
heures de minuit à midi, et une graduation intérieure, avec les 
chiffres arabes (13, 14, 15, etc.), pour les heures de midi à mi¬ 
nuit. 
Dans tous les cas, je ne conseillerais pas de diviser le cadran 
en 24 parties, car il faudrait d’abord un changement dans le 
mécanisme de la montre, ensuite, avec les petites montres sur¬ 
tout, les divisions seraient si petites et les chiffres tellement rap¬ 
prochés, que leur lecture serait parfois difficile. 
Le système de compter les heures de 0 à 24 étant admis, ou a 
proposé aussi d’ombrer les heures de la nuit, savoir de 0 à 6 
heures et de 18 à 24 heures, mais cela ne me semble pas néces¬ 
saire. 
Quant aux sonneries des horloges, il ne serait guère commode 
de faire frapper 18 coups à 18 heures et 21 coups à 21 heures. 
Mais rien n’empêcherait de conserver l’état de choses actuel. 
Quand on entendrait frapper 4 coups dans l’après-midi, chacun 
comprendrait bien que c’est 16 heures, soit 4 heures après midi 
de l’ancien système. 
Cependant, il y a tout un groupe de savants qui redoutent 
beaucoup l’adoption des modifications proposées, surtout celles 
qui concernent la division du temps, parce qu’alors la seconde 
ne serait plus la même, et les unités électriques seraient profon¬ 
dément bouleversées. 
Si les minutes et les secondes doivent changer, il est vivement 
à regretter que l’on n’ait pas fait ce changement plus tôt, avant 
l’adoption des unités électriques. Les modifications proposées 
auraient rencontré alors beaucoup moins d’opposition. 
