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mentadas unas veces con leña y otras con carbón; los ensayos 
demostraron que en término medio se precisan 2400 kilogra¬ 
mos de quebracho campana, es decir, quebracho elegido sin al¬ 
bura y sin corteza y en trozos de 15 a 25 centímetros de diá¬ 
metro, para efectuar el mismo trabajo que con 1000 kilos de 
hulla. 
Los resultados de los experimentos efectuados por el Ferro¬ 
carril Provincial de Santa Fe, quedan indicados en el cuadro 
siguiente: 
Xfl 
o 
PS 
<D 
a 
Clase 
2 
s 
Recorrido 
de 
trenes 
Tonelaje 
bruto, in¬ 
cluso loco¬ 
motora. 
O 
o 
’fH 
o 
g 
o ^ 
Combustible 
tado 
gas- 
Cantidad de 
kilgs- de leña 
por 1000 kilos 
de hulla. 
Añoí 
de los expei 
de combustible 
empleado 
<£> 
O 
S 
a 
Por tren 
Total 
Por tren 
Total 
Tonelaje kil 
brut< 
Total 
kilogramos 
Por km. de 
trenes 
kilogramos 
Por tonelada 
km. 
gramos 
Por tren 
km. 
Por tonelada I 
km. | 
Término me¬ 
dio 
1890 
Quebracho 
mezclado.... 
80 
96 
7680 
187 
14960 
1*436.160 
171.955 
22.39 
119.6 
2675 
2701 
2690 
Hulla. 
110 
96 
10560 
189 
20790 
1*995.840 
88.405 
8.37 
44.2 
- 
- 
1894 
Quebracho 
mezclado... 
24 
183 
4392 
157 
3768 
689.544 
82.745 
18.84 
120.2 
2690 
2653 
2671 
Hulla. 
32 
183 
5856 
155 
4960 
907.680 
41.100 
7.02 
45.3 
- 
- 
- 
1900 
Quebracho 
mezclado.... 
4 
251 
1004 
130 
520 
130.483 
12.945 
12.90 
99.2 
2424 
2384 
2404 
Hulla. 
2 
251 
502 
129 
253 
64.881 
2.664 
5.32 
41.5 
- 
- 
- 
