SÉANCE DU 10 JUILLET 1896. 
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les matières qui l’environnent, en brûlant, tendent à devenir 
inertes, en acquérant de la cohésion, tandis qu’elle tient en ré¬ 
serve le moyen de les rendre à la vie, à l’activité, en leur faisant 
perdre cette cohésion : en les ramollissant, en les liquéfiant. 
Chaque demi-plaque marche, pourrait-on dire, comme le tube 
pollinique au milieu du tissu conducteur du style, en vivant aux 
dépens des matériaux qui l’entourent. Sur sa partie externe les 
effets progressifs des digestions qu’accomplit la demi-plaque sont 
supprimés aussi vite qu’ils sont produits; sur la partie interne, 
elle respire moins, reste plus diffluente, en même temps que toutes 
les matières en contact. La distance entre les deux demi-plaques 
n’augmente qu’insensiblement. L’action combinée qu’elles exercent 
ainsi sur les parties interposées entre elles, aussitôt leur sépara¬ 
tion, se prolonge, grâce au tirage qu’exercent, à la périphérie, 
les fils qui respirent comme le cytoplasma voisin du fuseau et qui, 
de part et d’autre, sont attachés aux pôles. Les pôles sont donc 
amenés vers les demi-plaques autant que celles-ci marchent vers 
eux. Le fuseau, grâce à ce mécanisme merveilleux, vient au-devant 
des demi-plaques auxquelles il fournit, non seulement les maté¬ 
riaux nécessaires à leur marche, à l’aide des adhérences qui se 
produisent entre les fils et les demi-bâtonnets, mais il fournit 
aussi aux demi-plaques une somme d’énergie qu’elles emploient 
en réactions de plus en plus actives, jusqu’au moment où elles 
arrivent en deux points où leur activité est atténuée et suspendue. 
Alors le fuseau a accompli sa destinée, il s’affaisse et rentre en 
partie dans le noyau pour servir d’aliment facile â de nouvelles 
réactions. Dans la progression des demi-plaques, le fuseau a été 
secondé par des causes auxiliaires qui sont elles-mêmes des effets 
secondaires et naturels de l’activité de celles-ci. La turgescence du 
tonneau, produite à un moment donné entre elles, a contribué 
certainement par la pression exercée aussi bien sur les faces infé¬ 
rieures, internes, des demi-bâtonnets, que sur les parties latérales 
du fuseau, à faire progresser les demi-plaques vers deux points 
où elles sont appelées aussi pour respirer plus complètement 
qu’elles ne peuvent le faire du côté des surfaces qu’elles ont précé¬ 
demment décollées. Entre ces surfaces décollées il s’est formé, 
dès la séparation des demi-plaques, un espace où la respiration est 
(orcément réduite, puisque la surface décollée de chaque demi- 
bâtonnet, la surface interne de chaque demi-plaque, respire à ses 
