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le milieu du système. Dans ces conditions, la quantité de 
mouvement qui sera transmise au système pendant 
l’unité de temps sera proportionnelle à la somme des 
vitesses v -+- v, ou encore sera proportionnelle d’une part 
à la différence qui existe entre la vitesse d’un des disques 
moteurs et la vitesse du disque médian, dont la vitesse 
+ — 
est nulle, v —O, et d’autre part, à la même différence v —O, 
en ce qui concerne l’autre disque. Telle est donc la 
mesure de la quantité de mouvement totale qui se trans¬ 
met au système pendant l’unité de temps lorsque la 
vitesse de régime est atteinte. 
Cela étant, puisque la différence de vitesse entre deux 
disques consécutifs est la même, la quantité de mouve¬ 
ment qui se transmet est également la même, et la 
somme de ces quantités de mouvement sera égale à la 
quantité de mouvement Av transmise entre deux disques 
consécutifs multipliée par le nombre de différences 
(v — V f ) H- — — 0)Hh(v" — 0) + (v' — v") -h (v — v') 
= V -f- V = ïïAv. 
La quantité de mouvement qui se transmet entre deux 
disques consécutifs et qui est toujours la même aura 
donc pour mesure la quantité de mouvement totale qui se 
transmet au système divisé par le nombre de différences ; 
nous aurons donc pour cette quantité, que nous représen¬ 
tons par i, i = Av. 
i — Av = - 
+ - + 
v ■+• v' v ■ 
v — 0 v — v " 
n n’ n" 
n ■= 6, n' = 5, n" — 4, 
= v—v' 
: 3, n I? = 2. 
1910. — SCIENCES. 
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